主题:谈谈高铁降速的事情 -- 范进中举
每个人都是根据自己看到的东西来表达、证明自己的观点。本人在天津工作,老婆孩子在北京,我根据我的经历,这里可以给出若干反例
1、5.5号D1,北京-沈阳北,坐在K27的车厢里,可以看到正在出站的D1的某几节车厢里空座很多
2、被高铁1:由于天津西站还没有建成,从杨柳青那边下车/上车都不是很方便,所以一部分原来可以从天津西站去北京的乘客被高铁,毕竟从天津站发车到北京的普通车很少
3、被高铁2:K27是下午最早一趟从北京-天津的普通车,每个周末(从3月份开始我经常坐该车)该车的12车厢(绝大多数都是到天津的乘客)都和春运一样,对于那些不想在车站等一下午的乘客,那些不能忍受春运那样折磨的乘客,(特指到天津的乘客)只能被高铁
4、被高铁3:下午从天津去北京的普通火车(天津站始发),如果不能做14点的那趟龙家营-石家庄的t5684的话,最早的一趟就是18:30的4420,唐山-北京,个人经历,这趟车就从来没有正点过,最近几周,到天津站就会晚至少20分钟,如果你想在21:00之前到北京的话,那么只能被高铁
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🙂前两天我从青州回北京动车提前一天连站票都卖光了 1 洗心 字149 2011-05-17 09:27:59
🙂卖了很久了啊 wrench 字20 2011-05-16 00:55:04
🙂不好意思,我孤陋寡闻 范进中举 字82 2011-05-16 02:26:36
🙂京津城际的反例
🙂你的反例未必成立,空座是被中间站卖了,从起点到终点始终空 百分点 字16 2011-06-11 08:16:39
🙂这个大概是北京局得问题 1 范进中举 字128 2011-05-17 00:06:32
🙂先进事物有一定的回潮压力是正常的,关键是休整一下再进取 5 大熊甲 字726 2011-05-14 08:19:48
🙂我猜一个高铁降速的原因。 7 曾自洲 字953 2011-05-12 22:47:44