主题：高铁发展势头降温的解读 -- 陈经
共:💬359 🌺2153 🌵7
也得适当卖点站票吧？
不知道武广如何，感觉应该如此
支持磁浮也不能全盘否认当前磁浮的问题
现在大家老有人干脆否认高铁能盈利，但大部分人觉得高铁还本没问题，但觉得磁悬浮能还本的基本都没有，上海这个，当前盈利性如何？运行费用、利息能包住吗？好像很久没人关注了
北京S1线也只说用低速磁悬浮，北车所说的新开发的是否是商业宣传也不一定。
在磁悬浮能够商业化运行之前，还有很长的路要走，铁路建设不能老是等吧
- 相关回复 上下关系8
压缩 8 层
🙂可能你没看到430公里/小时的时速，给你看个视频 1 PBS 字181 2011-07-21 07:53:15
🙂这个我刚刚体验过，430时舒适性不佳 上面空气好 字199 2011-07-22 00:43:15
🙂我觉得舒适性没有什么差别，磁悬浮提供椅子，为什么要站着？ 6 PBS 字1116 2011-07-22 17:03:46
🙂在中国的火车哪里有不考虑站票的？就是京沪高铁春运
🙂youtube视频看不到 小飕风风 字160 2011-07-21 19:10:53
🙂只有特定时间段才有400+ wyjfun 字148 2011-07-22 17:32:24
🙂原来如此，我两次次都是晚上赶飞机 小飕风风 字11 2011-07-22 19:01:33
🙂请看上海磁悬浮430公里/小时时速的录像 PBS 字143 2011-07-22 17:06:29