主题：【原创】从工程师的角度谈#温州动车脱轨# -- 善良的恶霸地主
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单纯从时间上来看这调度记录：
1、发车间隔只有10分钟（永嘉站开出）——说明调度安全方面考虑实在是太差，或者是太自信。
2、从停车事故报警到最后追尾事故发生，仅仅是8分钟！！！！——后车和前车速度差距导致比发车间隔时间比相遇的时间短。但报警和安排降速时间是隔了6分钟，有点拖沓了。
3、从降速信号发出到最后追尾事故发生，仅仅是1分钟！——竟然不是直接布置降速，而是还要转联系站点去联系列车！这么折腾，事故发生来不及搞定了。
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🙂旅客按紧急制动停车？？？怎么是旅客呢，有问题吧？ mhymark 字64 2011-07-24 06:03:47
🙂可能是司机误判 乱翻书nn 字0 2011-07-24 06:11:26
🙂注意这两点 找不着 字127 2011-07-24 05:56:39
🙂时间啊
🙂花！能否详细解释一下， 1 桥上 字114 2011-07-24 05:20:36