主题：【讨论】动车事件持续发酵，盛光祖危矣 -- heraclus

找到个08年的网页

http://m.baidu.com/from=2001a/bd_page_type=1/ssid=0/uid=wapp_1312118379312_523/pu=usm%400%2Csz%40224_220/w=0_10_%E4%BA%AC%E6%B2%AA%E9%AB%98%E9%93%81%E6%9C%80%E5%88%9D%E8%AE%BE%E8%AE%A1%E6%97%B6%E9%80%9F/t=wap/l=2/tc?ref=www_colorful&tj=www_normal_2_0_10&p=882a9e439e8107fb06be9b785942&order=2&vit=osres&sec=14144&di=ac0f09cad8b28f91&src=http%3A%2F%2Fwww.mingong123.com%2Fnews%2F13%2F201105%2F89094e8c98c1a6e1.html

看卢春房的讲话，设计时速350，初期运营速度300。

[卢春房]下面，我向大家介绍一下京沪高速铁路工程的总体情况。 京沪高速铁路起自北京南站，终到上海虹桥站。新建双线铁路全长1318公里，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是我国建国以来一次投资规模最大的建设项目。全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、虹桥等21个车站。设计时速为350公里，初期运营时速为300公里，规划输送能力为单向每年运送8000万人。总投资2209.4亿元。

380绝对是后来提上去的。