主题：深圳的免费自行车 -- 陈经

武汉也搞，在青山和洪山区投入了大量的车车，也是隔一段距离一个停车的地方，一排车车在那里摆着，等着人用。

作为一个自行车爱好者，从一开始我就不看好这些自行车。主要是用车代价和车辆的质量。

用车代价是最不看好的，一是需要办理农行的信用卡(农行的生意来了)。二是用车是一次性的，借与还，至于你还了后还能不能借地道，就看运气了。三是车被盗了怎么办(信用卡来神了，你欠钱了)。在武汉一个车车能活过1年就算长了。随便乱停的车车，生命周期是以次算的。

还有车车的质量太差。细细的车架和车胎，一看就是最最最便宜的货色。

打个比方，你有200块钱。想天天骑车办事，怎么办。如果选择免费自行车，你需要先申请一张信用卡，大概1个月。然后每天赶早去就近的借车点去借车。全凭运气。到了地方，还不敢随便停。如果停在还车点，回来要用搞不好就没有车了。如果随便停搞不好会丢。最后还是去停每次5毛的看车点。最重要的，每次只能用一段时间(记得之前似乎是2小时)，超过时间，信用卡就偷偷笑了。

如果你买个自行车，普通的也是200左右，随便骑。到地方了停看车点5毛。事办完了，取车回家。

在我眼里，这个工程压根就是一个钓鱼工程。借用免费的名义，玩花钱的东西。用稀烂的车子，骗你的真金白银。政府要是真来有用的，多建立停车场才是关键。

不过这个事情有一个好，那车看免费车的大都是残疾人。也是一开始是的，现在很少看到了，很多地方都自动化了，不劳烦看车人了。