主题:[原创] 朱槠基为什么在当代难受欢迎 -- 风雨声
即使四辆严重超载的重型卡车,总重量超过400吨,大大高于设计安全指标,甚至大大高于冗余载重数据。这就类似做破坏性试验啊。结果也不应该是跨桥,应该是桥体受损才对。你想想,如果没有车超载,而是堵车,50吨8辆,是不是也得死人?
按照你的说法, 设计是按照软件套死的,通过了验算,所以肯定没问题。先不管你这个说法是否站得住脚,那么同样的逻辑可以用在施工方面啊,施工也都是有一套固定流程的,而且施工的各项数据完全符合设计指标,最后也通过了验收,所以肯定没问题。
为啥你要采用双重标准?你设计给我说单侧承重50吨,冗余到150吨,我按照这个标准施工了,结果最后桥不能承受超载到单侧400吨。这本来就是符合你的设计结果的,为啥最后是我施工的问题不是你设计的问题?
没看懂你说的这个“桥体受损”是什么意思?就是说桥从中间断裂了?那不成了豆腐渣工程了么?
现在桥面完好无损,你不能骂“豆腐渣工程”,是不是觉得很不爽啊。
这个你真的需要去问设计的人。如果设计说,单侧承重150吨,那么就是150吨,超过了怎么办?设计需要拿出预想结果。如果设计说,超过了150吨,桥就塌了,那么现实中桥塌了就符合设计标准。如果设计说,超过400吨,桥也不能塌,那么设计需要解释为啥冗余指标是150吨,而不是500吨。
你设计跟人家说按照150吨的标准修,结果却指望人家按照500吨的标准修,这算什么?
这个还是需要问设计。如果设计标准是50吨,冗余到150吨,那么这个桥身与桥柱的连接螺柱与钢筋,为啥要足以拉住上千吨的重量?为啥你的设计不直接说标准是上千吨?却要让人家按照上千吨的标准来施工?
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🙂设计次责?新中国建国60多年来,因安全事故被追究刑罚的 2 滴语 字221 2012-08-26 12:33:51
🙂你这过分强求了 2 xiaobailong 字1235 2012-08-26 14:28:51
🙂你说我强求,那我就觉得你有点无理取闹了。 2 滴语 字839 2012-08-26 15:12:03
🙂为啥你要采用双重标准?
🙂先分清楚冗余和桥梁承载能力极限状态再来辩论吧。 2 滴语 字497 2012-08-26 22:11:40
🙂貌似是你没搞清楚这两个概念啊 2 xiaobailong 字548 2012-08-27 09:37:10
🙂您根本没有搞清楚当时的中国经济结构 3 小楼 字753 2012-08-25 00:04:09
🙂老朱究竟为9亿农民做了哪些好事? 20 滴语 字1136 2012-08-25 13:08:52