主题:比亚迪电动车横扫深圳出租车公交车市场? -- 陈经
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我认为现在的纯电动车发展思路有问题。
第一是电池的更新价格没有考虑到车的整体使用寿命价格中去,这点电动车与汽油车相比是有其独特性的,现在一般宣传听着似乎电池可以使用的象汽油车那么久一样,十年八年的,但是多半是要换至少一次。
第二是因为电池技术的这个现状,电动车不应该完全依赖电池,可以普遍架设电线,尤其公交车,路线固定完全没有必要用电池。轿车,出租车使用电池但是在有电线的路段可以搭上电线而不是用电池,这样虽然有一定的不便,但是可以让电池的充一次电里程与使用寿命提高很多,还可以在一定程度上规范交通。当然这个有点天方夜谭,实行起来的成本与操作也许很困难。
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🙂10年后电池的可用SOC还有50%? 波波粥 字237 2013-01-17 08:43:45
🙂50%都保守了,Nissan Leaf号称是70%哦 北纬42度 字0 2013-01-17 18:22:23
🙂电池的寿命过关么? wxp 字395 2013-01-15 14:39:29
🙂过关了就不叫电池了
🙂这个? 杨微粒 字296 2013-02-21 04:37:14
🙂英雄所见略同,中国的创新力的最新证明 川普 字36 2013-02-21 21:17:46
🙂我倒有个馊主意 裸飞 字118 2013-01-17 10:09:34
🙂有保修期的 北纬42度 字64 2013-01-16 17:24:54