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主题:【原创】对民间资本进入铁路领域的一些思考 -- 镭射

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家园 不管怎么说,车同轨是大趋势,中国搞欧亚大陆桥

不管怎么说,车同轨是大趋势,中国搞欧亚大陆桥,跟中亚那几个国家的铁路轨道宽度不一样,大伤了脑筋啊。如果当初都是车同轨,大家互相交流起来,要顺畅得多。更何况在同一个国家内,更何况是新修的铁路,规划的时候就要想好,以后要有互连互通行车的时候,不能搞独立王国另搞一套,那样不但政治上行不通,经济上也未必有好处,毕竟标准轨道利用现有的成熟技术,规模生产,成本比重新研制一套窄轨出来要低。你给的那个文章是94年的数据,那时候的成本对现在基本上没有借鉴意义,毕竟中国最近10年发展太快了。

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