淘客熙熙

主题:【原创】惊闻西班牙列车脱轨事故 -- 忘情

共:💬142 🌺1150 🌵32
全看分页树展 · 主题 跟帖
家园 摘译:中国的高速铁路交通密度

摘译:中国的高速铁路

上文提到了中国铁路是世界上最繁忙的铁路,这是引自本文根据世界各国铁路运输密度数据的比较得出的结论。本文作者:Hiroshi Okada 博士,曾担任日本铁路建设公司总裁和日本铁路技术服务总裁,文章发表在Japan Railway &Transport Review (日本铁路和交通综述)2007年8月号上。本文发表的目的,是介绍中国铁路状况,为向中国推销高铁技术服务。 这里仅翻译铁路交通密度部分。

点看全图

图2,世界主要国家铁路交通密度

灰色是货运,单位:吨公里/公里铁路; 黑色是客运,单位:客公里/公里铁路

最高的是中国,以下分别是俄罗斯,日本,埃及,美国,南韩,印度,乌克兰,哈萨克斯坦,白俄罗斯,爱沙尼亚,荷兰,拉脱维亚,南非,立陶宛,比利时,奥地利,德国,意大利,法国

铁路交通密度

图2显示了各个国家或地区降序排列的交通密度,定义为国家或地区的铁路年货运和客运量(每天客公里和吨公里的总和)除以路线全长得到的平均客运和货运密度。交通密度客公里和吨公里总量指标,是衡量国家或地区的铁路系统的生产力。迄今为止,中国是交通密度最高的国家,约是排名次席的俄罗斯2倍。由于货运吨公里数比客运客公里数高数倍,中国铁路系统可谓是面向货运的铁路。在任何情况下,很显然,中国铁路得到有效利用。虽然日本乘客密度最高,不像其他国家,日本地理条件限制了铁路货运的广泛应用,所以日本在铁路交通密度方面是世界第三位。在欧洲主要国家,如德国,法国和英国的交通密度大约只有中国的四分之一或日本的的一半。

关键词(Tags): #铁路#安全性#交通密度

本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
全看分页树展 · 主题 跟帖


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河