主题:【原创】惊闻西班牙列车脱轨事故 -- 忘情
摘译:中国的高速铁路
上文提到了中国铁路是世界上最繁忙的铁路,这是引自本文根据世界各国铁路运输密度数据的比较得出的结论。本文作者:Hiroshi Okada 博士,曾担任日本铁路建设公司总裁和日本铁路技术服务总裁,文章发表在Japan Railway &Transport Review (日本铁路和交通综述)2007年8月号上。本文发表的目的,是介绍中国铁路状况,为向中国推销高铁技术服务。 这里仅翻译铁路交通密度部分。
图2,世界主要国家铁路交通密度
灰色是货运,单位:吨公里/公里铁路; 黑色是客运,单位:客公里/公里铁路
最高的是中国,以下分别是俄罗斯,日本,埃及,美国,南韩,印度,乌克兰,哈萨克斯坦,白俄罗斯,爱沙尼亚,荷兰,拉脱维亚,南非,立陶宛,比利时,奥地利,德国,意大利,法国
铁路交通密度
图2显示了各个国家或地区降序排列的交通密度,定义为国家或地区的铁路年货运和客运量(每天客公里和吨公里的总和)除以路线全长得到的平均客运和货运密度。交通密度客公里和吨公里总量指标,是衡量国家或地区的铁路系统的生产力。迄今为止,中国是交通密度最高的国家,约是排名次席的俄罗斯2倍。由于货运吨公里数比客运客公里数高数倍,中国铁路系统可谓是面向货运的铁路。在任何情况下,很显然,中国铁路得到有效利用。虽然日本乘客密度最高,不像其他国家,日本地理条件限制了铁路货运的广泛应用,所以日本在铁路交通密度方面是世界第三位。在欧洲主要国家,如德国,法国和英国的交通密度大约只有中国的四分之一或日本的的一半。
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🙂这个资料可能不公开,内部肯定有的。 1 njyd 字198 2013-08-04 11:37:04
🙂7/29日瑞士国铁也正面相撞 11 骆筱 字725 2013-07-30 03:20:23
🙂翻译:铁路安全比较 150 hwd99 字2273 2013-08-01 00:49:02
🙂摘译:中国的高速铁路交通密度
🙂总觉得哪里不对,客运密度为什么会小于埃及? 不远攸高 字80 2013-08-06 23:21:48
🙂中国有货运专线,不运输旅客的,也要平均 hwd99 字0 2013-08-07 06:01:49
🙂埃及也就尼罗河两岸人多吧 1 fakeone 字45 2013-08-07 03:39:26
🙂7/29日瑞士国铁也正面相撞 1 骆筱 字81 2013-07-30 03:19:58