主题:试驾特斯拉 -- 鸿乾
按照维基百科的说法,在特斯拉公司的五轮投资过程中,Musk 这厮一共投入了大约 7000 万美元 [1]。然而现在这公司市值 236.5 亿美元 [2],另据报道 Musk 持有约 32% 的股份 [3,4]。单从投资回报率上看,这已经是赚到盆满钵满了。
这里面固然有 Musk 及其小伙伴们炒作手段高超的成分,然而特斯拉电动车作为“最好的电动车”这个噱头同样功不可没。你说其他车企在面对这样的投资回报的情况下无动于衷,很难让人信服啊。老牌车企不方便炒作的问题,大可以通过投资成立新企业新品牌来规避解决。
最后,特斯拉作为企业还在高速增长扩张阶段,现在的亏损未必是什么大问题,更不用说他们暂时也不存在资金紧张的问题。
1. http://xinkaishi.typepad.com/a_new_start/2009/07/ftelon-musks-groundbreaking-electric-car.html
2. https://www.google.com/finance?q=tesla
3. http://www.bloomberg.com/video/79124654
4. http://www.forbes.com/sites/calebmelby/2012/03/12/how-elon-musk-became-a-billionaire-twice-over/
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压缩 4 层
🙂watch this youtube video 4 parishg 字1064 2014-05-07 22:09:11
🙂您这个火不火看销量的观念,略显过时 2 志大才疏 字581 2014-05-07 08:38:27
🙂问题是特斯拉一直在亏损 8 北纬42度 字419 2014-05-07 19:06:11
🙂如果 Musk 愿意,在特斯拉上他已经可以获利十倍退出了
🙂watch operating CF, not GAAP parishg 字77 2014-05-07 22:09:46
😜在充电问题没有完美解的现在,续航距离是纯电车最重要的指标 4 志大才疏 字510 2014-04-26 15:40:52
🙂准确的说,目前充电的问题不是太慢,而是不快不慢 2 lxgw 字1043 2014-09-29 16:06:12
🙂感觉简单加大电池容量不是什么好办法。 3 胖鱼 字270 2014-04-28 00:14:06