主题：茗谈129：三说航空军 -- 本嘉明

就是“自备微弱自卫火力的，能飞的皮卡”，并非严格意义上的“战场飞机”，这样要求低了，造价就低。如果硬要它攻击敌武装直升机，敌地面软目标，或者作为通信中继/侦察/无人机遥控，就必须在后舱加装功能模块，或在机翼/机腹下外挂导弹/智能炸弹。

（一）

这种“万金油飞机”进入陆军部队，对部队就是倒逼改革。我们知道，野战军拳头部队比如38军，有自己的陆航团；我们设想一下，如果38军下属各战斗旅，都有自己的“旅属航空队（旅队）”，每个旅队有仿A-29B的高级战场飞机12架，红猫18架，那会是什么情景呢？

首先，旅长有了自己的立体作战/侦察/补给/抢救平台，一些小的行动，不必向军部申请拨用陆航团的武直。

其次，旅部人员和旅警卫连/特务连，都要会跳伞。因为前线的营长呼叫伞兵小分队配合作战时，旅部自力更生解决，不必向上请求。至于旅长，因为要到空中观察指挥，万一飞机中弹，你得会自己跳下来。军医也要会跳伞，因为他们坐“红猫”的机会也很多。

第三，部队里的战斗骨干，都分批抽去学跳伞，拿了证书后，万一哪天需要几个伞兵去敌后，自己连里解决，只要呼叫一架“空中出租车”来跑一趟就成。

第四，部队里的基层干部，渐渐胆子大了，都学着驾驶“红猫”，这样万一驾驶员受伤迫降，前线战士能自己把飞机飞回后方基地------理由很充分嘛。

第五，会开飞机不算球，又渐渐学习怎么投弹，怎么打直升机。旅里选拔一批人，自己鼓捣，反正飞机是自己的，也就是训练上多烧了点油。半年后旅长缠着军长：“能不能再多给20架红猫？我们自己琢磨了个新战法，肯定干掉朱日和那蓝军！”

你说这38军还是陆军吗？

（二）

以彩虹系列无人机为代表的中国长航程察打一体无人机，将来必然会增加空中加油功能，这样在战斗空域待机时间可以大大延长。而给这类最高才飞到5000米的无人机加油，加油机本身要目标小价值低，才值得深入敌后，送饭上前沿。所以将来一个新加油模式，就是蛟龙-600带20吨油飞到印度洋某处空域，由轻航母或岛礁基地起飞的多批“红猫加油机”与之汇合，蛟龙-600先给“红猫”自己的油箱和加油油槽加满，随后多架“红猫”分头渗透入敌空域，利用“红猫”机身没有金属材料/体积小/低空飞行的特点，避开敌雷达，来到汇合地点，给多批无人机或特种兵单人飞行载具在空中加油。

(三)

“一路一带“也好，亚投行也好，所有的文章都是围绕欧亚非三大洲在做，而某些国家在这三个洲挑起危机，是没有任何顾忌的，因为烧不到它的本土。在这三大洲解决热点危机，降降温，最扎实的办法，就是中国联合其他伙伴国家，组织工作队下到田间地头，先接地气，再公正裁定，切实解决当地基层人民关心的问题，而不是外交官们在冷气房里交涉来交涉去。这个“工作队”，可以是联合国维和部队的名义，可以是中国自己的NGO，可以是借调给当地政府的”武警反恐交流项目学员队”，可以是应邀前去救灾的“民防总队”，等等吧。

全世界基层的老百姓，尤其是穷困地区的，都还算淳朴，人心都是肉长的，你真心为他们好，他们也看得见。很多热点问题，是因为老百姓活得太困苦太憋屈才酿成的，缓解民困，给大家希望，就是注入正能量。中国有的是人，就撒出去，到群众中去。但这么多的人员安排到异国，稳定当地局势，很多分队驻守孤立据点，空中火力支援/补给都很重要，如果大量调用军用直升机，太费钱了，也太军事化太高调。所以当西方国家把“战场飞机”看作打坦克/打直升机的平台时，我们先要把“红猫”这类飞机，看作是救灾/援外的工具，是偏重于民用的“空中皮卡”，工作队医疗队的好帮手，当地群众的“吉祥鸟”，是空中的宣传车/运输车/救护车。