淘客熙熙

主题:【原创】羊年随笔:平民眼中的国务院总理们 -- silencsrv

共:💬106 🌺610 🌵20
全看分页树展 · 主题 跟帖
家园 东北没有出海口啊

要赶上入世之后中国制造业快速抢占世界市场的浪潮,自身的优越地理条件是必不可少的,这其中最重要的就是出海口。

中国制造在国际上最大的优势是价格优势,企业主们对任何可能导致成本上涨的因素(比如昂贵的陆地运输)都有着极端的敏感和排斥。这也注定了在世界贸易的海权时代,中国的制造业基地会竭尽可能地靠近海洋。

中国经济发展最好的三个地带,或者说制造业最重要的三个基地——长三角、珠三角和环渤海地区——全部都是沿海地区,全部都有优良的深水港,这绝对不是偶然,而是一种必然。

反过来,东北地区在中国市场经济狂飙突进的年代里掉了队,也是一种必然,这个必然在1858年东北地区被俄罗斯残酷剥夺出海口之后,就已经注定了。

东北今天的停滞局面并不主要是人为因素,更不说明东北人民有什么劣根性,这是娘胎里带来的毛病。在图们江口,东北地区距离日本海仅有15公里。站在中朝俄三国分界线上,东北人民用肉眼都能观察到那一片蔚蓝——那代表着广阔销售市场和无限发展机遇的蔚蓝。

己所不欲,勿施于人。俄罗斯最可恶的地方就是,他自己明明知道出海口有多么重要,甚至不惜为了克里米亚这个黑海出海口和西方撕破脸皮大打出手,而却一而再再而三地剥夺中国东北的出海口。第一次是瑷珲条约割走外东北和海参崴,第二次是在中国取得图们江出海权的情况下,故意修建桥洞仅有7米高的俄朝铁路大桥。两下彻底断绝了东北地区通向大海的一切可能性。

拜这俄罗斯一手炮制的天堑所赐,东北地区的制造业产品不得不借助哈大铁路,从大连出海——这意味着要绕将近1000公里的远路,东北瞬间由沿海地区变身内陆欠发达地区。15公里=1000公里,15公的咫尺天涯和15公里的天堂地狱,这对渴望发展的东北人民和东北产业来说,是一种多么憋屈的体验和一种多么痛苦的煎熬。可以说,从通向大海的门户被关闭那一刻起,东北的制造业就被掐断了生机。我希望大家以后讨论东北衰落问题时,不要怪朱镕基,也不要怪东北人民,要怪就怪俄罗斯。

虽说高铁正在重新改变世界贸易的格局,陆权也正在缓慢回归,但远水解不了近渴。当下,中国东北地区要重新发展起来,一定要获得一个出海口。

全看分页树展 · 主题 跟帖


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河