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主题:【讨论】BDI再创历史新低意味着什么? -- 须弥一芥

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家园 干散货运输的大头是矿石矿砂煤炭之类

中国一家的钢铁产量就是全球的一大半,而海外很大部分是废铁再生,从矿石炼钢的比例中国就更大了。中国对矿石的需求肯定是继续大幅下降。造船的周期长,新船从订单到交货要多年,所以一个萎缩的市场预期加上更多的新船加入,这肯定只有跌跌不休了。

以前BDI,铜价格,钢产量都是用来预期经济衰退/危机的前瞻性指标。可惜由于世界贸易流通的缘故,这些指标逐渐变得钝化了,不然的话,现在我们早就该处在新一大波经济危机当中了。

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