主题：茗谈166：《双城记》 -- 本嘉明

今天跟航运界的朋友聊天，谈到一个事儿，就是中国和北美之间的海运运费，近期是否会大涨？

基本上，9月开始是圣诞货物的出货忙季，本来到这时候总要涨一涨。但今年的情况是，唐纳怆要对中国发动第二轮进口关税，从而大大刺激了美国的主要买家如Walmart，Dollar General和Aldi等深度折扣店，赶紧备货，准备过冬。为了赶在加征关税生效前拿到从中国运来的商品，美国西岸各港口6月卸下的集装箱数量已经创纪录了。

其实现在航运界也蛮苦的，不然韩进也不会倒闭是吧？整年里头，就这几个月是能借机抬价赚一票，其他时间你还不能断供，还得赔本霸着座儿。而整个美国零售业也何尝不是呢？所以唐纳怆这个傻逼，已经造就了一波“唐纳景气”了。

什么叫经济繁荣？本质上经济繁荣跟经济萧条，对那1%都不是事儿，要么赚奶粉钱要么赚棺材钱，总之都可以赚。经济繁荣，意思就是从1%的指头缝里，流到99%的嘴里的，多了那么三五斗。小民钱多一点，就忍不住要花，那么零售业就指望着这个旺季了。然后唐纳怆来搅局。唐纳怆急于结束贸易战，从而摆脱中期选举的危险，所以大喊大叫，极限施压。而Walmart他们做最坏打算，万一中国顶住了，唐纳怆不敢食言，只好开启关税，那么哪个美国商家在此前囤了最多的货，显然就比较划算，最主要的收益倒不是自己省钱，而是借机挤死对手。所以唐纳怆反而促成了一种美国“买家竞赛”，完全背离自己的实际库存需求，不理性地大举买买买。而且这种买买买，受到银行的支持，因为哪家银行都不想自己的主要贷款户倒闭赖账是吧？反正有货物作抵押，还是放心的。

这个情况，中国要怎么处理呢？我建议是细分情况，利用中国国营航运公司接受订舱和海关出口报关“两道闸门”，精准分流。

一）有利于外汇货款沉淀在国内的出口户，绿色通道，护送出口，及时出口。比如国营企业，国营出口公司的业务。

二）有利于本土企业的出口业务，是次优先。比如民企的业务。

三）收款及时的业务。如果报关时出具外汇已经收齐的银行记录，会加快办理。

四）抓小放大，优先供应美国小商家。目前国内海关，已经要求出口企业在出口报关时，提交收货公司在收货国家的商业登记资料，所以国内很容易对国外买家筛选分类。小商家的囤货能力弱，为了自己的铺租，也不敢囤积居奇，所以要优先让这批商家吃饱，让他们能比较均匀地投放到消费市场上，平抑波动，保持中国商品的存在感。而大商家与银行/金融玩家联手后，操纵市场的能力强，可以囤货待变，而且他们进货主要靠在华的美资企业。

五）出口企业可以主动申请减少退税，要求减少幅度大的，优先出口，地方上不惜拉民电也要保障企业加班加点。因为减少退税，就是政府得利，中央所得利益，与当地政府分享。

总之，目前这几个月，是个好机会，本来中国国内拿不到这么多订单的，现在恐慌性涌来，中国政府应该鼓励地方政府和企业，尽量多吃。道理很简单，不管唐纳怆最后加不加进口税，这些东西造出来卖出去，躺在美国的仓库里，把美国胃撑得死死的，其他国家就是想取代中国企业，一时半会儿也打不进去了。

至于涉及的中国企业，“三天打渔两天晒网”也行，只要保证收款安全，保证工人在忙季有合理的加班工资，其他就由市场做主好了。而且借这个机会，中国可以对一些紧俏出口物资（民生制成品，不是资源类），实施“出口配额制度”，当然我们不针对某一国，是对全球实施配额管理，该拿捏的拿捏一哈，就当对地球做做按摩。