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主题:如何理解美国生产低级错误的原因 -- 夜如何其

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家园 就你的帖子谈谈我对波音此次问题的原因

首先是因为资本家对利润的贪婪

737是1980年代的设计了,50大寿将近,晨枫还专门为此写了长文

为了更多的利润,为了避免被空客抢去客源,波音死也不肯基于2010技术重新设计一款飞机和空客竞争,非要在老机型上改吧改吧

试图省下设计费、认证费,省下时间,赚取尽可能多的利润

不是波音不会电传飞控设计,不是波音不会写飞控代码,实在是老袜子已经太旧了,补丁太大实在打不了了:要改老设计得认证,波音不干;要加新告警得培训,波音不干

为了利润,为了压榨老设计的最后一丝潜力,资本家把几百人送上了不归路

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其次是因为去工业化的美国已经没法提供充足的高质量人才给制造业来擦亮工业明珠了

楼主的帖子里说的MBA其实是表象,如果厂子里能够有充足的能干工人,直接从里面提拔管理层不就好了,谁那么傻非得请啥MBA?无非是因为但凡能干点的都不屑于从事制造业,资本多年来持之以恒去工业化,搞制造业没钱,年轻人有能力的人当然不会以制造业为首选,都去搞金融搞销售了,在生产线上的都是歪瓜裂枣老帮子了。

福耀玻璃的曹德旺,到美国开工厂都招不来充足工人

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波音已经成为垄断企业,其内部组织文化腐败了

[URL= https://www.guancha.cn/wangmengyuan/2019_04_07_496635_s.shtml] 王孟源:波音737MAX的缺陷是低级的,是内部组织文化腐败的结果[/URL]

迎角探测器会出错是必然的。实际做设计工作的波音工程师也必然了解这一点,而公司最高层却似乎不明白这个设计决定在冒什么险。这一般是 组织的内部文化腐败到某种程度之后,中高层管理人员欺上瞒下成了惯例,才会出这麽大的纰漏。波音在过去十几年里,为美国空军设计新一代加油机的过程中,磕磕绊绊,一再犯下许多低级错误,完全没有上个世纪的精干形象,看来不是偶然的。

波音的KC-46加油机,再次被美国空军拒收,因为屡次发现了工人遗漏的扳手等物品,军品都是利润最丰厚的尚且如此(波音说这个加油机的项目已经赔了)

美国航天火箭自从合并成一家之后,发射费用一涨再涨,NASA如今通过扶持马斯克和蓝色起源算是有了竞争,军机如今就剩波音和落马,都是吃钱大户,项目超支超期严重

帝国主义在一天天烂下去,我们可一定要好起来呀!

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