主题：关于电动自行车的话题 -- 大道至简

由于疫情影响，5.1正式开始。

旧车要到指定点办，大约要花一百块，符合标准，要有前灯，脚蹬，戴头盔买保险。

两个电动自行车行车标准，时速28和重量40，可以说有道理，电动自行车安全性是差。但是电动自行车安全性差是跟这个标准有关系，这个标准限制了电动车的技术提升。刚禁摩前后，有踏板摩托车状的电动车，3,4千吧，跟当时中偏低摩托差不了多少。我开过两部，不同大小的，驾驶感觉，除了起步平稳性略差，其他感觉和开摩托车没差别，加速时由于没有发动机声，对我这样习惯听声的老司机有点不适应，但人家说不影响。当然，这两部电动车，都被交警没收了。啰嗦这些，主要是说，电动车是有能力做好安全规范的。

当年禁摩，三大理由：安全，污染，治安。禁摩的结果，一部分人买汽车了，然后大堵车，乱停车；一部分人买电动车，电动车大发展。安全问题，污染问题，并没有改善。至于治安，摩托车飞车抢夺变成电动车面包车而尔。

电动车，怎么管理是问题，禁是禁不了的，不工作是没饭吃的。我家出去红绿灯左转，那个路口曾经几年都是一周见几天一车一车的电动车被查扣，然并卵。倒是催生了大量二手电动车交易。