主题：小米汽车真的很牛 -- Swell

小米汽车发布会，算是炒热了汽车的一体化锻压。汽车行业，会面临天翻地覆的变化。

我看投资报告，预测国产新能源汽车，相比丰田卡罗拉混动，油耗会低于卡罗拉混动；（5年内）零部件数量下降80%，生产效率提升一倍，生产成本会降到卡罗拉混动至少一半以下。

这个价格，对国内国际的汽车市场，会带来天翻地覆的变化。

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中国的汽车一体化锻压技术在国际上领先，设备可以自产自用，不需要进口。可以极大的减少汽车的重量，生产成本和生产周期。

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5NjY5NzgyNw==&mid=2650337008&idx=2&sn=faaf92f0fc80c55847a87eb5e243e412&chksm=88a0627cbfd7eb6a40e7e921a0e5f100192cdb5ddb5e73d11b800eaf4276a547f2a3ab8d548e&scene=27

各大车企一体化大压铸解析！

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一体化压铸的 MODEL Y（图右）与 MODEL 3(图左)对比

特斯拉就率先使用了这种技术，Model Y车型的后底板总成系统已经成功采用一体化压铸技术实现快速铸型。不仅如此，特斯拉在后底板的基础上，增加了前地板（前纵梁）的一体化压铸，将前后底板的零部件数量从171个减少至2个，焊点数量减少了1600+个。相比传统方式，车身系统节省重量超10%。另外，得益于一体化压铸技术，使得车辆续航增加14%，成本降低40%。

除特斯拉外，国内造车新势力如蔚来、理想、极氪、小鹏等纷纷跟进，目前实现一体化压铸车型除了有特斯拉Model Y，还有蔚来ET5、极氪009、高合HiPhi Y、小鹏G6，此外据传理想首款MPV车型MEGA也将采用一体化压铸技术。与此同时，传统汽车厂商如丰田、沃尔沃、大众、奔驰等同样加速一体化压铸产业化进程。

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小米和雷军极其会忽悠，下面这篇文章，简直可以作为市场营销的教科书案例。

https://zhuanlan.zhihu.com/p/675060516

小米HyperCasting大压铸技术，工业巨兽（国内压铸机械厂，哭晕在厕所里）

泰坦合金 （ 钛合金）

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小米及其会抓住用户的痛点：

三段式可维修设计，提升结构强度