主题：迷信西方（特斯拉）的中国落入新能源产业陷阱 -- 思想的行者
复 那请您讲讲
车友群里群友开着豹5去沙漠耍，百公里50升油耗跟玩似的，要是极限操作，不断刷锅、侧挂，百公里100升也不在话下，豹5就1.5T的发动机，依然保得住电。我选车的时候，就没考虑过高速保电能力，依我看，现在连高速保电都做不到，车企也不好意思拿出来卖，不仅这车型一辆卖不出去，还会严重影响车企其他品牌口碑。至于电池衰减和寿命问题，现在中国满大街的新能源网约车，你随便打听一下嘛，运营车司机最有发言权了。
现在在中国新能源车在卷电控悬架、电磁悬架、主动悬架、分布式驱动、线控制动、线控转向、电池高充高放、固态电池、电机小型化、L3智驾等等，有些已量产没下放到主流价格区间产品，有些已下放，有些还在卷科研。
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🙂你对电车技术发展的知识需要更新了 2 exprade 字0 2024-12-18 11:24:26
🙂那请您讲讲 2 Swell 字253 2024-12-18 13:05:50
🙂B站账号“娜塔莎一家”可以翻翻 1 透明 字81 2024-12-19 04:17:33
🙂巧了，我也是最近换车，前几天订了方程豹8智勇旗舰7座版
🙂其实最大的问题不就是电池的衰减和寿命问题嘛 2 Swell 字795 2024-12-19 13:03:00
🙂一般增程有20-30度左右电 8 陈王奋起 字473 2024-12-20 02:28:40
🙂看来增程的电都做到纯电的一半了 1 Swell 字93 2024-12-20 12:02:04
🙂你这尊大神我惹不起 6 exprade 字652 2024-12-20 00:35:34