主题：迷信西方（特斯拉）的中国落入新能源产业陷阱 -- 思想的行者
能开280~420km，足够一般人通勤的浅充浅放。
混动一般有15~20度电，能开100~200km，虽然少一点，但是油车启动的时候刹车回收动能很多，高速上开120km/h，经常电量越开越多。当然，到了50%以上的时候，系统会自动增加电机输出，维持电池处于最佳状态。
在城市道路开车，低速几乎完全电机驱动，电池SoC维持在20~80%之间，是最佳经济状态和最佳电池寿命状态。
通宝推：Swell,
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🙂B站账号“娜塔莎一家”可以翻翻 1 透明 字81 2024-12-19 04:17:33
🙂巧了，我也是最近换车，前几天订了方程豹8智勇旗舰7座版 6 exprade 字863 2024-12-19 01:35:55
🙂其实最大的问题不就是电池的衰减和寿命问题嘛 2 Swell 字795 2024-12-19 13:03:00
🙂一般增程有20-30度左右电
🙂看来增程的电都做到纯电的一半了 1 Swell 字93 2024-12-20 12:02:04
🙂你这尊大神我惹不起 6 exprade 字652 2024-12-20 00:35:34
🙂年底了，人家也有KPI要完成 4 newbird 字78 2024-12-20 09:24:50
🙂金融越发达的地方科技越活跃 6 Swell 字1080 2024-12-15 22:11:46