主题：迷信西方（特斯拉）的中国落入新能源产业陷阱 -- 思想的行者

中国电动车产业取得了巨大成功，主要体现在以下几个方面：

税收方面

- 从长期趋势看：随着电动车产业的发展，其规模不断扩大，即使在当前税收优惠政策下，整体税收贡献也在逐步增加。例如，电动车企业的生产环节涉及到增值税等多种税费，企业经营规模扩大和销量增长必然带来更多的税收收入。

- 从未来预期看：随着电动车保有量的增加，未来相关税收政策调整后，如可能对电动车征收养路费、调整购置税等，将进一步增加税收。

就业方面

- 产业链上下游就业岗位增加：电动车产业涵盖了电池、电机、电控等多个零部件生产环节，以及研发、设计、销售、售后服务等多个领域，为社会提供了大量的就业岗位。据国家发改委预计，2025年新能源汽车维修和研发专业人才缺口将达103万人。

- 带动相关产业就业：除了电动车生产企业本身，其上下游产业如原材料供应、充电桩建设与运营等也得到了快速发展，进一步创造了更多的就业机会。

利润方面

- 部分企业利润增长显著：如比亚迪等龙头企业，近年来销量持续增长，利润也相应增加。2023年我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9% ，市场占有率达31.6%。

- 行业整体利润逐步改善：2024年第一季度电动车板块利润环比趋稳定，虽然行业整体毛利率和归母净利率同比有所下降，但部分环节如电池、结构件等利润增速依旧稳健，中游环节盈利触底，后续有望进一步改善。

关于数据

以下是中国电动车产业在税收、就业和利润方面的数据体现：

税收方面

2024年1-8月份，我国新能源车整车制造业销售收入同比增长33.6% 。

就业方面

- 企业员工数量增加：统计显示，截至2024年4月30日，中国内地上市企业中，以比亚迪为首的电动车企业员工人数相比2019年底有显著增加，其中比亚迪大量录用员工，宁德时代员工人数增加了近9万人 。

- 人才需求旺盛：脉脉高聘发布的《2024年度人才迁徙报告》显示，2022年到2024年10月，新能源汽车行业人才供需比逐年上升，岗位月薪保持了微涨态势。

利润方面

- 行业整体情况：2024年Q2新能源汽车板块实现营收同比增长1%，环比增长18%；归母净利润同比减少11%，环比增长48% 。

- 各环节情况：2024年Q2净利同比增速排序为添加剂211%（道氏扭亏）>整车53%>电池13%>结构件3%>汽车核心零部件0%>铁锂正极-7%>三元前驱体-10%>铝箔-30%>负极-41%>隔膜-62%>锂电设备-63%>六氟磷酸锂及电解液-67%>三元正极-67%>碳酸锂-92%>正极-249%>铜箔-1465% 。

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我在豆包后面补两句，关于电车的好，属于you know it when you see it 类别。搞辆车开一段时间就知道了。