主题：迷信西方（特斯拉）的中国落入新能源产业陷阱 -- 思想的行者

因为比亚迪没有像之前的燃油车那样把价格定得足够高以追求更高利润 ？

还是比亚迪应该把秦L的价格定在30万往上，才是企业的良心 ？

请问，即便是“对工人和供应商的压榨”，怎么得出“产品的质量不够”的 ？

要说降低采购价是压榨，国内工业界给国外那么多代工或提供零部件，，，哪个没享受过这种 ？ 教主要不要批判下国外的但凡是用了国内代工或零部件的，那都是“产品的质量不够” 的 ？要不要统计下排除了上述的后能有几种是质量够的 ？因为这样统计能更简单些，，，

没人逼着你去买电车，市场上不是照样有燃油机卖的么，，，挡得住“真香”么 ？市场上有的是人愿意为了这个“真香”去掏真金白银，即便它才正成长中并不完美。

，，什么是产业，，，你鹦鹉学舌叫嚷了半天，压根是嘛都不懂。

“天下大势，浩浩荡荡，顺之者昌，逆之者亡”，这就是技术、生产力和市场结合后的产业的威力呐。