- 近期网站停站换新具体说明
- 按以上说明时间，延期一周至网站时间26-27左右。具体实施前两天会在此提前通知具体实施时间
主题：茗谈149:赤雁 -- 本嘉明
B2 有没超音速要求
自然无需做成加莱特那样。
F15，F35有超音速需求啊，也没用加莱特啊。所以有没有超音速需求和用不用加莱特没什么太大关系。
B2隐形更强有啥稀奇，无尾飞翼，少4个尾翼，直线段都在一个平面上，且只有一个方向，无需加力，发动机喷口不可调，活动部件少的多。大机体，更短的无加力发动机，有更多空间给进气道，尾喷管做的弯曲度更大。尾喷管能做扁平。。。
...
隐形又不是只看进气道，F35机翼较小的后掠角，更多地鼓包，短粗机身曲线不如F22平滑，非二维矢量喷口，反射方向更多，都是导致隐形略差的原因。
所以您前面说”F22比F35隐身好所以加莱特比DSI隐身好“是错误的，我饶了这么大的圈子就是为了说明这点。实际上一般来说DSI比加莱特隐身好是常识。
.
美国自己数据F22 可是隐形强于 F117。除了屁股方向，毕竟机动性要求，开加力要求，不能做出扁扁的喷口。
实际上美国官方并没有公布战机具体的隐身数据，只有大概的说法。根据外形进行模拟分析，F22正面隐身只略好于F35，在较小的角度内甚至比F35稍差，原因正是因为后者用的是DSI而F22是加莱特。而F117正面比F22隐形还要好。美军宣扬的F22（正面）隐身更好很可能是隐身涂料的原因。据说兰利空军基地每月能从隐身涂料里回收45磅银，说明F22用的可能是含银量很大的隐身涂料，和F35用的并不一样。考虑到F35要出口，所以用差一些的隐身涂料是可以理解的。F117虽然早已退役，但前几年的”镜面涂装“说明其仍然在隐身研究领域发挥作用。
.
照你说的90%反射信号来自进气道（虽然我也觉得这数据是扯淡吧），不正说明加莱特和DSI 隐形没啥差别吗。。。
我说的是F22的约90%正面反射来自于进气道，没说是所有战机，所以不知道您是怎么得到这个推论的。
.
3倍音速不隐形看看SR-71不就知道了，体表摩擦产生的300度体温，维持3倍音速的高温喷气等离子体化，几百公里外就雷达可见了。这都是避不开的物理规律，机体做成啥样子也没区别了。
我也没说过3倍音速还隐形。
.
歼36无尾，少了4个尾翼，尾喷口也包裹更好，尾喷管活动部件不外露，少了多个缝隙，怎么叫没差别？！
.
我说的歼36“无差别”是出击速度无大差别，就得和其他隐形机一样拼隐形。。。自然不能用隐形有明显差别的进气道。。。
我跟您的帖子里貌似没提过歼36，只提过歼35。您大概是回错了?
- 相关回复 上下关系8
压缩 13 层
🙂当然是隐形机相互比隐形性能才有意义 1 fakeone 字512 2025-01-26 22:53:13
🙂B2比F22隐身性能也更好啊 5 假设 字2947 2025-01-27 11:35:18
🙂B2 有没超音速要求 fakeone 字1464 2025-01-27 13:22:41
🙂F35有超音速需求啊
🙂DSI进气道就可以支持超音速啊 fakeone 字589 2025-02-08 02:16:58
🙂你这个对的不多 4 pattern 字904 2025-01-28 22:52:31
🙂你这才扯的没边啊 fakeone 字881 2025-01-29 13:27:46
🙂【讨论】单看你的第三条 本嘉明 字153 2025-01-29 06:17:26