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主题：茗谈149:赤雁 -- 本嘉明
DSI 定义 Divideless Supersonic Inlet
当然不会有具体雷达截面数据。。
但相对数据比较早烂大街了啊。F22好于F35。。。F22除了后方隐形也好于F117，必经F117的反射面和边角方向也比F22多多了。
F35晚于F22，涂料比F22的还好些。
但两者原则可以用相同的涂料。。。
比如最新的就镜面/亮片图层，F22，35就都有测试
没谈歼36，你在说啥？！
6代机，3发，退回加莱特，不是歼36是啥。。。
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我也没说不支持啊 DSI进气道就可以支持超音速啊
DSI 定义 Divideless Supersonic Inlet
我什么时候说过DSI不支持超音速？
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当然不会有具体雷达截面数据。。
但相对数据比较早烂大街了啊。F22好于F35。。。F22除了后方隐形也好于F117，必经F117的反射面和边角方向也比F22多多了。
不一样的数据也有啊，而且更有说服力。
说到F22，大家都知道它集隐身、超音速巡航、超机动和超信息化于一身，它创立的4S标准成为后来各国发展五代机的标杆。而说到F35，很多人都认为它是“低配版”F22，“菜鸟”、“肥电”，甚至不是真正的战斗机，只是“联合打击”的攻击机，特别是它臃肿的身材，满身的“肿瘤”，与隐身背道而驰。但实际上，据美国防部网站发布的用戸评估报告，大部分美军飞行员认为F35的隐身性好于F22。
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F35晚于F22，涂料比F22的还好些。
但两者原则可以用相同的涂料。。。
比如最新的就镜面/亮片图层，F22，35就都有测试
”好“未必体现在隐身上，也可能是其他方面，比如成本等等。
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没谈歼36，你在说啥？！
6代机，3发，退回加莱特，不是歼36是啥。。。
这个层我只说过”歼36用加莱特的最好解释是为了速度“，其他你提到的我都没说过。这里你的主要观点是”加莱特比DSI的隐身好“。
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压缩 4 层
🙂B2比F22隐身性能也更好啊 5 假设 字2947 2025-01-27 11:35:18
🙂B2 有没超音速要求 fakeone 字1464 2025-01-27 13:22:41
🙂F35有超音速需求啊 1 假设 字2836 2025-02-08 00:01:21
🙂DSI进气道就可以支持超音速啊
🙂你这个对的不多 4 pattern 字904 2025-01-28 22:52:31
🙂你这才扯的没边啊 fakeone 字881 2025-01-29 13:27:46
🙂【讨论】单看你的第三条 本嘉明 字153 2025-01-29 06:17:26
🙂更正：上面“洛马”应该是“诺斯罗普” 假设 字30 2025-01-21 02:46:50