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主题:摩托是这样练成的 -- 龙骨

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家园 【原创】摩托是这样练成的 -- 5.基本技术: 出操

先问一声:累了吗?

再问一声: 转晕了吗?

想当年,咱在小圈上转阿转的,起步,一档换二档,扭头观察弯道前方及练习拐弯前的查盲点,一圈后二档换一档,停车.这么不停的折腾一晚上,可真是有点够呛!

如果您现在还能毫无困难的找到东南西北的话,恭喜,可以开始准备上路了。为了安全,还是先找一个大一点的地方练练。比如说,标准体育场的四百米跑道就是一个很不错的选择。当然,前提是人家让你进去,

假设你现在就在这么一个环境下,将四百米环形跑道换成四百米环形马路,让我们开始练习摩托上路的标准操作。需要说明的一点是,兄弟这里行车靠左,所以有些左右操作与国内或北美的会相反。文中用蓝字表明。各位只要将左右反过来就可以了。没有反蓝的地方保持左右一致。

1)将摩托停在百米起跑线上,靠外圈的马路牙子,逆时针转圈方向。空档,启动。

2)断开离合,挂一档,左脚着地,右脚放在脚蹬上,点住刹车。

3)检查观后镜,开转向灯。确认无车后,检查侧盲点,安全后加油,松离合,到结合点后松脚闸,起步。

4)加速,等发动机噪声大增后换二档。关转向灯。重复提档操作,在直线上争取五十米内进入四档(时速大约达40公里)。

5)离转弯二,三十米处观察观后镜,确认后方车距后刹车减速(前后闸一起用,前闸60~70%,后闸30~40%),观察弯道远处(大于30米)路况,一切正常时降入三档。如果有情况(堵车,等等)继续刹车并直接降入二档。

6)弯道前5~10米时观察侧方盲点(因为是九十度的大弯),确认安全后开始转弯并保持油门。

7)过弯后在进入直线前开始加速。条件允许时直线上进入四档。

8)在各转弯处重复上述操作。

说明:

1)我这里行车靠左,所以是左侧靠马路牙子(外圈),顺时针绕圈,检查右侧。国内或北美的朋友应该掉个头,右侧靠马路牙子(外圈),逆时针绕圈,检查左侧。转外圈是因为弯道比较缓和.

2)直线行驶时隔10秒左右观察观后镜。不时检查速度表,防止超速或速度过低。检查任何一项不要超过一秒,例如"左镜=1秒,右镜=1秒".其它时间,注意力放在路上。

3)加/减速时注意力应该放在路上而不是速度表上。调整速度靠发动机噪声。噪声过大,说明档过低,转速过高,应调高档位。反之,如果车出现抖动,则档位过高,应调低档位。

4)各种安全检查,包括路况,车距,车速调整,盲点等都应在进入弯道前检查完毕,入弯后应保持车速,并将注意力放在前方。

5)直线上前方观察距离应遵守3X原则,即时速30公里时观察距离应为90米,40公里时为120米。以此类推。

6)路口遇红灯时提前刹车,减速,降档,并最终挂入一档。在车停下前松开离合。车停下后左脚着地,右脚放在脚蹬上,点住刹车。

7)路口即使是绿灯也要在离路口三个地上的箭头前,即大约15~20米处开始减速,准备红灯时停车。离路口一个箭头时(5米左右)如果仍为绿灯,观察左右两侧,安全时加速通过。

8)路边停车时先观察方观后镜,开转向灯,观察侧盲点,刹车,减速,降档,移靠近马路牙子。继续减速并最终挂入一档。在车停下前松开离合。车停下后左脚着地,右脚放在脚蹬上,点住刹车。

9) 我这里路考的时候除了"紧急刹车"时有一个动作要求右脚着地,其他任何时候如果右脚落地立刻当掉.

关键词(Tags): #直线加速#转弯#过路口
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