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主题:【文摘】日德两系车中国抗衡 -- 葡萄

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家园 日系、德系,是一个划分标准,然而,

还要注意“国产”与“非国产”的区别。

德系车我没有了解到更多的案例。举个日系的例子。同样是夏利,老夏利多是进口,价格昂贵(当然,和当初的税率有关,一辆十好几万),然而用料也相对较足。以保险杠为例,原装进口前保险杠一般1、200元,也比较结实,发生事故也变形较少。而国产保险杠30元就可以买到,塑料的,极不结实,尤其到冬天,一碰就碎。当然,这种保险杠并不是夏利的正规厂商生产的,这种安全隐患也并不能扣到丰田的头上。只是购买日本车的一直以来对于“损耗件”使用原厂产品的比例似乎比德国车低?

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