主题：【原创】飞机恶劣服务与所谓中国伪劣出口产品 -- dfindy
家园 中国制造的品质问题基本上是一个媒体炒作，无他。 先忍一忍。将来主流媒体不被美英控制后就可万事大吉了。
家园 一些中国制造的质量问题的确不是炒作 早期使用劣质产品打开局面的后遗症。
现在也有这么做出口生意的。
说实话，我们去中国城买东西，都很少买大陆产的食品，而是找什么香港台湾新加坡产的。实在不知道哪些是真的。
家园 there is also lots of complaints about services of the Chinese airlines, which I think is nonsense. Admittedly, foreign airlines's business class and first class are better. But I don't think the economic class is. Those complaints about food and seat are bullshit. I used to take KLM flight from London to Amsterdam, you can't even choose your drink!
家园 supply chain的一种观点 引用一段
Jame Lamprecht, Quality and Power in supply chain, 2000, page 64.
"Regardless of whether or not this is true, quality professionals seem to ignore that companies can actually use the benchmarking process to reduce the overall quality of a product or service rather than improve quality. Airlines are a good example of an industry that has learned to benchmark down, that is, offer less while at the same time increasing prices (Hospitals have also learned the practice of less service for more money.)"
以上只是关于航空服务的事情摘一段，供参考。
至于别的，只是觉得从乘飞机直接说道所有制造业，跨越有点偏大。打住，呵呵。
其实这个情况有个解决的腹案：中国建立自己的品牌工业，当代表中国形象的企业品牌在美国建立了信誉后，情况应该会有所不同吧。从长远角度看，一分耕耘一分收获。
家园 好文章！ 机票那个例子反映了价格的重要性。大家如果把价格当作坐飞机最重要的商品属性，那种选择使他们自作自受，别人也没话说。
中国商品那个问题提得很尖锐。如果商品一有问题就“blame China”成为大家缺省反应，短期结果是美国企业能够逃掉。长期呢？消费者要么学会低质量是和低价格不可分的，要么意识到这是企业惹得祸，并相应改变他们的行为。
- 复 好文章！
家园 很难 美国资本家现在追逐利润已经到了不择手段的地步，操作手法颇似中国人打麻将，挤上家压下家。凭借资本和技术优势，美国资本家把以前企业内部对员工的剥削延伸到整个产业链。只要在这个产业链上，不管上下游企业身处发展中国家还是发达国家，都一视同仁地掠夺。所以说美国今天的经济模式是evil capitalism
举个例子。我所在这家公司与中国伙伴签订的所有供货合同（）中都一个硬性降价条款，翻译如下：
自本合同实行之日起，供货方（中方）“自愿承诺”（当年黑奴可能也是这么“自愿”的）每年降价幅度不低于基准价（合同中的协议价格）５％。当市场上出现第三方提供的产品低于本合同下降价后的价格时，供货方的降价幅度不受前述条款限制，供货方“自愿承诺”（又是自愿，不这么承诺浑身不爽似的）其所提供产品不高于第三方的价格。
家园 呵呵，公司里最重要的部门是采购部啊！ 家园 留言功能似乎取消了，就在讨论里喝彩一声 送花。
