主题：Piaggio的新款三轮摩托 -- 龙骨

不记得怎么贴图片了，总共就试验过一回。给个链接，麻烦大家自己去看看了。

www.piaggio.com

这次，是在前头放了两个轮子，后轮保持一个，这样，免除了两个动力轮必须用差速器的麻烦。两个前轮的刹车效果也更好，雨天更防滑。可以选择低速、静止的时候锁住三轮平衡，脚就不用放下来了。等等，好处似乎不少。

不过，有几个问题不太明白：

1）两个前轮会随着你改变方向而倾斜，骑起来的感觉与普通摩托没太大差别。转弯时车身也是倾斜的。这个随动装置应该是靠机械来实现的吧？要不然电子设备一出故障不就麻烦了？这个机械是怎么实现的？转弯时受力是怎么分配的？

2）如果一边的装置行车途中出了故障，比如说左轮伸缩装置卡死，这车会不会倾覆啊？转弯的时候会发生什么情况？

3）反过来，如果一个前轮完全不受力，如何？剩下的一个前轮与后轮不在一条直线上，跑偏的力量大吗？

多谢。