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主题:生活中的疑问----吊扇的下面到底那里凉快? -- 罗博

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              • 家园 将低温空气和高温燃气混合

                外涵道来流(风扇排气)在加力燃烧室与高温燃气混合,被其加热、加速、增压,混合后排气的总体温度、速度和压力进一步下降,但此时的总排气质量上升,大幅度增加了总推力。

              • 家园 外涵道

                我认为是常温高压气体膨胀做功,内涵道是高温高压气体膨胀做功,只不过通过一个尾巴出来罢了。

                为了进一步提高效率,就出现涡桨发动机,干脆直接把尾部涡轮吸收高温燃气的能量直接对大气做功,连外涵道都不要了。

                因此那个内外涵道的气体质量比在涡桨发动机上面就是无穷大,而在涡轮上面是无穷小,在涡扇上面是一个变化的比值,我估计为了在不同速度下获得最佳的效率,可以改变通过改变尾部涡轮的转速来改变内外涵道比。

              • 家园 还有一个。

                  涡喷在许多工作状态下压气机加进气口冲压效率高于燃烧室所能接受的空气,所以在压气机与燃烧室之间还要有个放气口,把多余的空气放掉。

                  涡扇至少能利用这部分空气的能量。

                • 家园 我的理解就是这样的,

                  涡桨就加大了对这个部分的利用,从而降低油耗。

            • 家园 Del
            • 家园 我也没有完全搞清楚

              实际上应该说是高温燃气和低温空气混合成为中温尾气(大约4、500度的样子),这段老师讲时候就没搞明白,但事实就是俩混合之后总体积是膨胀了

              • 家园 不好意思,刚才可能尖刻了一些

                刚才查询了一下,发现涡桨发动机的高效率来源能量的高效利用。我的简单理解,就是发动机出来的高温燃气驱动尾部的涡轮,然后尾部涡轮驱动发动机的前部涡轮,使得进入的空气压力加大。这些加大压力的空气一部分进入内涵道,走燃烧室。另外一部分高压空气直接从外涵道排出,这部分空气直接对大气做功。

                这样就使得传统涡轮发动机出来的一部分能量用来提高进入燃烧室的空气的能量。

              • 家园 你们老师也是半桶水?

                给我这个完全的外行一问就卡壳了?!

                怎么都觉得高温和低温气体混合,应该温度降低,体积搜索才对啊??不解,不解,还请兄弟你再查。

                • 家园 我对不起老师啊……

                  确切地说我当时在打瞌睡,老师说什么俺根本没听到,醒来了也不能说“老师俺刚睡了,您再讲一遍吧”

                  话说那老师还是不错的,我们上的时候还是选修课,等到我们毕业的时候已经是航空航天专业的必修课了

        • hoho
          家园 hoho

          1.

          b)夏天发现在吊扇底下不是很凉快,风也不大,而到教室的墙脚却是完全不一样。到底是什么原因造成的?

          这个是让你感觉更舒服,风不是直吹,而是向上后从旁边再向下。

          这个是夏天,冬天反过来。

          2。

          )在开放的地方或者大讲堂,吊扇基本没有用,吊扇吊高了也没有用,到底应该怎么安装吊扇呢?

          也许象冬天反过来用,也就是反转。

          3。

          可不是设计出可以改变叶片的曲率的螺旋桨,这样在不同的速度下,可以得到不同的效果或者提高传动效率?

          可以改变叶片的曲率的螺旋桨在船舶上用很多,高档拖轮等。

          你可以拆一个用。

          4。

          俺不买电扇,因为电扇没有空调凉快!

          错,有空调就要买电扇,更凉快,更舒服,节能

          • hoho
            家园 这个要顶,我们学校也是吊扇,这个还是很有实用价值的
          • hoho
            家园 老大说的是可变桨距的螺旋桨吧?

            可以改变叶片的曲率的螺旋桨在船舶上用很多,高档拖轮等。

            这玩意相对不复杂,二战就有了,但是可变叶片形状的奖叶好像还在普惠和通用的实验室里。

          • hoho
            家园 是不是电扇加快空气流动?

            当时降温终归要做功来把室内的热量传递到外部,这个还是要空调的压缩机来做功,为什么

            有空调就要买电扇,更凉快,更舒服,节能
            特别是节能呢?

            • 家园 【原创】为何有空调还要买电扇

              人的体温是恒温37C,通常情况下比环境温度要高。人需要保持恒温需要不断降温。方法主要是出汗和放热。放热主要是传导(利用人体和环境的温差)和对流(风吹过皮肤表面)。

              传导受人体和环境的温差影响很大(成正比)。如果假设环境的温度是36C,温差为1C,放热量为1,则环境的温度是35C时,放热量为2,增加一倍,这也是为何环境的温度一到35-36C时人感觉很热。同时空气导热不好,传导的放热量不大(皮肤如果贴在一块铁上,立刻会感到凉快,这不是因为铁温度更低,而是铁传导更快),光靠传导就要把空调的温度调到较低增大温差才行。

              对流(风吹过皮肤表面)放热量大,降温效果比较好,这也是为何一把小小的扇子就会让人感到很舒服,当然电扇风力更强,效果更好。

              现在许多人有了空调就不用电扇,并不正确。仅仅从能量角度看,电扇会加热空气,但电扇用在空调房间里,仅需很小的风力,功率很小,影响不大。

              电扇用在空调房间里,很节能,主要是他引入了对流,人体放热增加,感觉更凉快,所以房间温度可以调高1-2C,我个人认为还不止,这个节能效果非常明显。

              电扇用在空调房间里更舒服,主要是光靠空调,房间里空间温度分布不均匀,加上时开时关,人的感觉不好。而且房间太冷出门也不舒服。这些问题一个小小的电扇就可以解决了。

              现在很多人并没有认识到这个问题,即使在美国已经是一个推广的节能措施,厂家也没有重视,突出的一点就是吊扇的最低档还太快。我晚上睡觉开还是觉得太冷。

              空调的普及似乎将电扇逼入困境,实际不然,应该是开发了一个更大的市场。

              生活就是这样有趣。

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