淘客熙熙

主题:看看铁路规划的演变 -- mandman

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    • 家园 呵呵, 这些图, 看看就好了。

      现在中央一声令下各部各省奋勇争先跑部前进(尤其是交通部铁道部大项目大PK,精彩)。这帮人现在新藏线都敢往地图上画,还有什么不敢干的?

      这些画图的玩意看完还是看看最近这则新闻。

      http://news.163.com/08/1128/02/4RQ7FVRK0001124J.html

      铁老大过去可是相当忌讳提“市场化”这三个字的, 现在居然自己主动提起来,说白了还不就是怕高铁没人投资或者修成了之后背一个无底洞嘛。

      我早就说过,这铁道部修高铁就是靠忽悠,现在看来总算是还有明白人,投钱之前要问问铁道部还不还的起。


      本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
      • 家园 新藏线还算好吧...

        现在连川藏线都要开工了,据说要8年建成,估计要1/3的桥梁,1/3的隧道,趁早改名叫川藏地铁项目吧...

        • 家园 一条单线大丽铁路都修了N久远

          通藏铁路除了青藏,就是滇藏可能性最大,因为地质条件相对好一点。作为滇藏铁路一部分的大丽铁路,才200公里,2001年开始修,2006年我去看,基本路基都好了,可到现在还没通。今年一连串地震,好像又塌了不少地方,不知道明年的通车是否能够保证。通车后下一个阶段修丽江到中甸,地质更加糟糕,又会耗费N年。

          整个中国西部,对目前的土木工程水平来说,还是个巨大的噩梦,三天两头塌方、滑坡、泥石流,动不动就血肉模糊一大片。

          • 家园 丽江也是地震高发区

            偶一个朋友是那边的yi族,火车换汽车再爬上三天的山到他家.

            看规划,连香格里拉都要通火车过去,横断山脉啊.

            居然还要往锡金和加德满都拉两条线,喜玛拉雅山底打两个洞?

        • 家园 这种八字都没一撇的事情就不用拿出来吹嘘了吧。
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