主题：奇瑞S18纯电动汽车顺利下线 -- 大伊万
家园 奇瑞S18纯电动汽车顺利下线 http://www.wuhunews.cn/news/200902/160048.html
“最高车速可以达到120Km/h，一次充电续驶里程可以达到120Km-150Km。配备了40Ah 高性能磷酸铁锂电池”
联想起比亚迪搭载铁电池的F6DM和E6，莫非中国汽车新锐们开始联合起来资源共享了？好得很。
家园 这个不大可能吧 奇瑞和比亚迪正为了自主品牌老大争得你死我活，比亚迪还有闲心交出自己的核心技术？F0dm还没消息呢
家园 土鳖吹牛连草稿都懒得打了. TOYOTA ECHO之类的小车,平地开到100KM/H,发动机功率输出为11KW.40AH电池,要开150KM.车速100KM/H.换算一下.
40AH电池,电池组电压为336V
支持电机工作1.5小时,每小时3600秒,每秒需要10KW功率.
10KW*1.5*3600=54MW
40AH*336V*3600=48.3MW
理论上差不多,但实际上是吹牛,因为车只能在平地上不变速跑,不能爬坡,不能加速.
这就相当于当年在上海奉贤卖的房子,说是到市区20分钟,但这20分钟是车速以120公里的时速,不阻,不停计算而来的,实际上根本不可能.
家园 电池不是一样的电池，怎么可能电压一样 我估计电池电压可能是330V，正好是100个单元并联。
一般的宣传资料里不都是用理论上的数据的，实际中估计会缩水10-20%
PS：难道我眼花了，还是你改了电池电压了？
家园 刚找到其参数, 不过那1.9L的柴油机倒有些看头.
奇瑞S18电动汽车是在S18整车平台上开发的一款高速纯电动轿车，整车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统，配备了40Ah 高性能磷酸铁锂电池。充电对消费者来说也非常的快捷和方便，利用220V民用充电即可，充电时间一般在4-6小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%。
按照奇瑞公司新能源产品开发规划，奇瑞已完成了高性能低排放汽油机（1.6/2.0 CBR VVT)、弱混合动力系统(BSG)、高压共轨高速直喷柴油机（1.9 TCI)、中度混合动力系统(ISG)、灵活燃料汽车（甲醇+乙醇+汽油+CNG)、纯电动车(EV)的研发。混合动力方面，中国首款 BSG混合动力车奇瑞A5 BSG混合动力车已于1月10日上市，今年还将推出中度混合系统ISG等系列新能源产品。
家园 找到一条新闻 1、试点还不是全国推广，并不是任何地区都能享受补贴政策。目前政策只允许在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。
2、个人暂时不能享受到补贴政策 （问题是，公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域使用奇瑞S18？
）3、即使购买了纯电动车或混合动力车，也并非一次性补助。
4、混合动力车和纯电动车有所区别。
昨天跟同学聊起这个话题，说肯定不会让私人买车也享受这个优惠，否则1万多一辆汽车，神州大地将会车满为患。另外，同学提了一个，电动车辐射的问题，貌似也有点吓人，有懂行的河友解答一下吗？
家园 上了昨天的新闻联播了... 而且还提到国家对新能源汽车的补贴,说S18卖7万,国家补贴6万,只花1万就能买到...
家园 希望数字没有水份 奇瑞QQ在新加坡上市时，广告说一升油能跑24KM，结果用户买回去后发现最好也只能跑到13KM/L，QQ的名声一下就臭了。
连这么容易检测的数据都能差近50%，其他看不到的地方还不知道有多少水份呢。我真想不通奇瑞怎么敢这样干。