主题：奇瑞S18纯电动汽车顺利下线 -- 大伊万

http://www.wuhunews.cn/news/200902/160048.html

“最高车速可以达到120Km/h，一次充电续驶里程可以达到120Km-150Km。配备了40Ah 高性能磷酸铁锂电池”

联想起比亚迪搭载铁电池的F6DM和E6，莫非中国汽车新锐们开始联合起来资源共享了？好得很。

奇瑞QQ在新加坡上市时，广告说一升油能跑24KM，结果用户买回去后发现最好也只能跑到13KM/L，QQ的名声一下就臭了。

连这么容易检测的数据都能差近50%，其他看不到的地方还不知道有多少水份呢。我真想不通奇瑞怎么敢这样干。

而且还提到国家对新能源汽车的补贴,说S18卖7万,国家补贴6万,只花1万就能买到...

7万很可能是补贴以后的价格，也就是说原价13万，补贴6万，实际售价是7万，而不是1万。大概是编导误解了通讯稿，自己演绎了一下。

但是，实际情况到底如何，咱也不知道，满好奇的。中国的汽车业，现在真是风起云动啊。

比混电车还省油

换算过来是56.38 miles/gallon。。。。

13的话倒还好，30.54 mpg，虽然不算高。

每加仑跑55英里。

新加坡那个小地方，基本不存在高速公路，就在市区里面加速-刹车-怠速-加速，油耗显然会高。

我每天上班单程30公里，有28公里在高速上，时速基本可以维持在60KM/H以上。如果不在高峰期，大部分路段可以维持在100KM/H以上（除了8公里的地下隧道，限速70）

既使平时在市区，只要不是高峰，都可以开到50以上。

现在的小车，经济速度应该不会那么低

外链出处

1、试点还不是全国推广，并不是任何地区都能享受补贴政策。目前政策只允许在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。

2、个人暂时不能享受到补贴政策 （问题是，公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域使用奇瑞S18？）

3、即使购买了纯电动车或混合动力车，也并非一次性补助。

4、混合动力车和纯电动车有所区别。

昨天跟同学聊起这个话题，说肯定不会让私人买车也享受这个优惠，否则1万多一辆汽车，神州大地将会车满为患。另外，同学提了一个，电动车辐射的问题，貌似也有点吓人，有懂行的河友解答一下吗？