主题：学车记 一 -- 端娘

桩考大家都一样，我的那个车有点儿问题，容易溜车，前面n个人都挂了。

考三项的时候因为起步10米就是桥，所以上来第一项肯定是坡起。坡起之后我本来以为是侧方，结果考官没让我转弯，我看到前面是单边，趁着考官还没说话，一脚油门给闯了过去，于是考了限速门，二档顺利过去了。俺正等着考官说第三项的时候，人家说了句：“回去。”于是俺只考了两项就顺利过关。

路考就更容易啦，开了50米直线就让靠边停车ok啦。严重怀疑马路杀手都是俺们这边出来的

没有夜间驾驶这个科目？？

我学的时候，可是拖拖拉拉学了小半年。

连续开上1千公里，无论白天还是黑夜。这手艺算基本固定了。

当年学车,第一个教练整天不教,就知道问我们要钱,最后被人举报,取消教练资格

第二个教练还算不错,又教又练,不过也没少拿烟

考试前面都是一路顺利,最后实际道路,超车的时候考官说危险动作,直接被枪毙

个人觉得最难的是拿到驾照以后第一次一个人上路

下车的时候一身汗,全身酸痛

七年前在韩国学车，考驾照，本着一个原则：好好学，为己也为他人。

场地考，大约20分钟，记不全了，基本是：起步，坡上停车，再起步，下坡，左转弯，过十字路口，右转弯，倒车入库，出车，转弯，走S路，直线加速40公里以上，过铁路，平行入库，出车，应急急停等。全是电脑自动控制，自动扣分，80分以下重考。

路考才有警察在旁边坐着指挥，后面带上一位下个考生，一是让其熟悉下路线，二是当公正。

场地二次，路考一次通过。拿到驾照，再也没开车，成了有本不开一族。

7年后今天跑到加拿大，换了G照，不开是不行了。7年没碰车喽，交通规则与韩国又很不一样，依然坚持一个原则：为他人更为自己---安全第一。

先把加国的交通法规记熟，找个教练，花了100刀上路学了4个小时。然后买车，自己差不多横穿整个多市把车开回家。一个月过去了，没吃一张告票，跑了上千公里。第2次开车就意外闯上了两次高速，因为道不熟，迷路了，还下雨，跑了3个小时才找到可爱的回家路。在地库里练车，把前保杠蹭掉两块漆，入库没留神，把左侧后视镜挂掉了，换一个没了300刀。