主题：【原创】郑重推荐奇瑞汽车！ -- 一军
家园 我也说个八卦，从奇瑞员工那里听来的。 多年前，某次会议上，奇瑞分管质量的高管说——我们有信心在三年之内，让QQ达到POLO的品质。
尹总当即拍案而起——我给你五年时间！要是能达到POLO的水平，我在厂门口给你立尊铜像！
哄堂大笑。
家园 犹豫中 向来意志很不坚定，犹豫中居然中了签。打黑车的时候，听说奇瑞的车没那么差，没多少小毛病。
帝都这个摇号制度，害苦了我。不买吧，过期这个号就作废了，还可能出台惩罚措施；买吧，目前穷光光，牙咬碎了也不敢买好车。而且买了后三年内想换车也很难，还是得重新去摇号。
苦恼中，正打算买辆二手的高尔夫明锐之类的，奇瑞据说不错了，但俺也不敢轻易砸钱去亲身体验。
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家园 根据我的调研，十万以下的车奇瑞A3性价比最好， 十万以下的车中唯一有防侧滑的，油耗不错，1.6的最大功率大于1.8的普桑。
安全性比较好，车体较重，有一千八百多公斤。
不过买国产车就得做好有小毛病的准备，谁叫你没钱呢，俺买车后头两个月经常跑4S店，头一天加油油箱盖就好不容易才打开，后来冷却系水管接头漏水，都是装配质量问题。最大的问题是慢速时二档有时不易挂上去，要多踩几下离合器才行，头一次修怀疑是离合器油泵，换了以后还一样。第二次去修他们会诊后认为是同步器有问题，要打开变速箱换。我同意后拆下变速箱打开后修理工细查，除一垫片坏了以外还发现有齿轮被打坏，4s店当时就请示厂里同意整换变速箱，第二天下午快件送到，第三天换好提车。换过变速箱后开到现在刚超过一万公里，不算被出租车撞再未出过任何大小问题。
可能是因为排量小，低转速时感觉动力不足，怠速起步容易熄火，只要稍加油门到七八百转二档起步也没问题。要想加速比别人快就尽量用低档大转速加速。
家园 新A3是1.35吨 G5是1.55T，X5是1.9T。
造的都是坦克……
家园 谈性价比的前提是性能要满足客户需求 除了质量问题，A3有几个明显的“特点”：
变速箱--不管是手动还是自动，总缺那么些意思，虽然这个是外购的，而自产的CVT也跳票太久了
尺寸--A3在同级别车里算小的，去年同学打算买这个价位的国产车，我推荐过考虑A3，但人家主要要求内部空间够大，入了吉利EC7RV
隔音--城里中低速还好，上高速100+以后就“轰鸣”了...
谈回质量问题
“冷却系水管接头漏水”我也遇到了
提车检查液面位置正常，到第二天开了几十公里后发现漏光了
去4s修理工把车架起来检查找出问题，然后骂装配的瞎搞箍子不在正位
其他重大质量问题到目前快一万公里还未发现
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家园 我倒支持你砸钱尝试~ 反正我是10年底买的A3。实话实说，不敢说好，但是绝对值这个价。基本上是什么卡罗拉啦、高尔夫啦，这种13-17万的合资车的档次，但是才是7-10万的价格，绝对值。当然，不是100%每一个细节都和十几万的车一个水平，但是总体来说在十几万的合资车的水平，有些地方还有差距，但是另一些地方甚至比十几万的合资车还要强。
所以总体来说，总结起来就是一个词儿：“实在”~~
家园 我砸花支持你尝试
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家园 听说帝都的号子不容易～ 花点心思和精力，经济允许和基本需要的话，买吧～
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家园 能开手动档的话买个A3 1.6的 总比二手车爽多了
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家园 综合各种原因，我买了明锐，爱卡有个怕娃落地斑竹 拆车讲解 用他的话说奇瑞是进步最小的，吉利是仅占在消费者的立场上。我看那些拆开车的图片，还是能看出对消费者的态度