主题：【原创】帝魔探险记 -- 晨枫
- 复 帝都篇之一：进京
家园 送花送花 - 复 帝都篇之一：进京
家园 中国人对安全隐患的侥幸心里无处不在 岳父母来美，系安全带也要跟我斗争。经常悄悄解开，借口是附近没有警察。甚至发生过给小宝宝解开安全带的事情，理由是小宝宝不舒服。做饭的时候经常抱着小宝宝到厨房晃荡，说过N次之后才很不情愿的改了。还琢磨着给电池驱动的BOUNCER接交流电。经过几个回合之后，我已经被扣上了教条主义的帽子。窝火啊。
家园 还是有很多人不能适应工业社会的生活 我觉得这类不爱守规矩的，大概以没当过工人的居多...
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家园 8月12号之后，京沪动卧就改到虹桥站发车了 虹桥站的模式就是巨多站台，登车前检票，候车室也很巨大，换乘地铁很方便。
上海——南京段走新开通的沪宁城际高铁，我看到最高时速245公里。
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家园 据说高铁开通北京上海4个半小时 今年我暑假从非洲爬山回上海，太累了，就没有去北京。去年动车一夜从北京坐到上海，看到沿途的高铁路轨已经全面铺开了，估计明年竣工没有什么问题。
家园 今年看，高铁线路已经至少80-90%完工了 我对明年竣工一点没有怀疑。今年到非洲去了？去了哪些地方？你怎么不是认证会员？申请一个吧。
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家园 晨大的观察真仔细！ 中国火车站还在沿用已经很过时的候车-登车模式根本的区别在这里啊，在国外一直能感觉到的便捷，但并没有去深究原因。仔细想想，确实在国外没有在候车与去火车站的路上花费什么时间。原来只是以为中国人多，现在深感中国铁路不能只在提速与建路上一掷千金，基本的运营模式上的改革可能花费更少见效更大。比如售票，为什么不能采用自动售票机呢？如果长途票可能会被票贩子恶意购买，短途的话应该是没有问题的吧。
超过20年的房子已经显露出严重的老态，在大批建造的同时，对未来需求很缺乏远见，迅速成为鸡肋，迫使重复建设。这是一个很大的问题。确实，在国外这边租房，见到不少公寓竟然是六七十年代的产物，虽然外观和设计上稍显过时，但内部使用上没有太大区别，可能也经过了数次翻修，但是当初的施工质量一见可知。换上国内的话，可能十年以前就作为旧房危房拆了吧
家园 其实短途还要可怕。。。 平时的时候，黄牛的主要收入应该是来源于短途车票的。
我经常在上海杭州两地跑，基本上，周五晚上从上海到杭州喝周日下午从杭州到上海的票是要提前大半个星期去买了。周五晚上的时候你再去买周日下午的杭州到上海的票，就已经是全部没票了的。
而你在车站售票处旁边，总是可以遇见很多不停的喊着“上海上海上海”的黄牛。。。
杭州的汽车站里是有自动售票机的，不过貌似很多人都不会用，基本都要捣鼓半天，速度还没有人工售票快。
说到房子，这个我也算是业内人士吧。也和朋友讨论过这个问题。你看国内五六十年代建的房子还是可用而且不错的。包括我读的大学，里面还有很多当年建的教学楼和校舍在使用的。真正在质量上有缺陷的，应该说是九十年代初建设的一批房子，市场比较混乱，国家也缺乏相应的管理。另外国内拆房真的是因为质量问题的，还真的是少数。
还有就是这种农民的自建房，没有设计，没有管理，土法施工，缺钱的时候就怎么省钱怎么来。前几天还有一个做抗震的人和我说起，他去四川大地震灾区的时候，马路这边的一个工厂二十层的办公大楼一点事情都没有，对面镇上的小二楼基本上全倒了。
家园 确实，自动售卖机有一个概念普及的问题， 从来没见过的话上手自然很慢，而且国内的售票机在设计上也有可能不够人性化。可能是中国不缺人力吧，商业领域的自动化程度太低了。间或有几台自动售货机，倒是去买东西的还没去破坏它的人多！
房子问题，我也有同感。七十年代以前的苏联式房子都很牢固。质量的整体下降，是不是在更早的八十年代以后？
家园 还是人多的问题，还是运能的问题 很简单，如果一列车提早1小时停在某站台上客，就意味着就要占用该段站台及轨道1小时。其他车既不能停，也不能过，不利于铁路运能的最大化使用。
铁路运能不紧张的话（例如欧美），就没关系。铁路运能紧张的话（例如日本和中国），就要靠提高路网的整体运能。怎么提高路网的整体运能？还是要靠提速和建路。
目前的中国铁路以占世界铁路百分之六的营业里程，完成了世界铁路四分之一的工作量，运输效率全世界第一。怎么达到的？以我一个外行想来，一个是提高列车的速度，另一个就是最大化地利用铁路的工作时间吧。其中包括列车不能停在运营铁路上等客。
现在武广高铁和广深铁路已经有自动售票机（也有售票窗口照顾老式不喜欢自动售票机的顾客，而国内的老式顾客据观察占人群的一半以上），而且也基本不需要在候车室登车。因为公交化运营了，同一条路线，每隔10-15分钟就一班车，旅客可以随到随走，因此基本上不存在候车室候车的问题。但要全国的列车都实现公交化？现有路网无法做到，还是要靠继续建铁路。
家园 现在的高铁就有自动售票 坐武广高铁的时候，去的时候是按老经验预先买票的，回的时候就在站前的自动售票机买的票很方便。感觉高铁在短途上比飞机要方便些，大约半小时一趟车。