淘客熙熙

主题:【原创】痛心疾首 评新铁道部长“盛光祖:高铁将降速 ” -- hansens

共:💬437 🌺1800 🌵22
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 30
下页 末页
      • 家园 降速不但不能减少成本,反倒会增加成本。

        比如甲乙两地,原来300公里的时速只要一组车就够了,现在降到200就有可能要用1.5组车,这就需要增加相应的设备购置费用,相应的人员费用等等一系列的费用的增加。

      • 家园 降速能降哪门子成本?

        还超前建设呢,忘了开通即饱和,建成即大量病害路段,通车5年就全线提速改造的历史了?这才过去几年啊?

        上市上市,不上市火车能翻么?问一句,把国铁资产贱卖了您能捞着么?不能的话最好别跟着起急

        • 家园 维护换零件不花钞票?

          上市怎么就是把国铁资产贱卖了呢?

          且无论贱卖不贱卖,跟人民们有关系吗?没关系的话最好别跟着起急。

          • 家园 高铁成本大头是土建,买车都是小头,何况换点零件

            降速了,车底周转变慢,执行同样多的班次要更多的列车,成本嗖嗖嗖的飞

            • 家园 应该这么想,跑300的维护费小于跑350的维护费,而先期

              的开路费用已经属于sunk cost,这部分无论以前决策对错,都是要不回来的。所以现在铁道部要节流的话,压缩成本可以降低薪水或者降低维护费。当降薪变得不现实的时候,那当然是要降低时速。

              且300与350,时速相差50,1000公里距离就慢3,40分钟,当真需求350的人被低速到300后就改别的交通工具了吗?反而票价下来后,成本怎么会嗖嗖嗖的飞呢?

              • 家园 突然想起,航空公司怎么都那么笨呢,不知道让飞机飞慢点
              • 家园 当然了,350和300是4小时和5小时的差别

                土建成本既然要不回来了,为什么不让他发挥应有作用?贪污浪费是极大地犯罪!跨越犯了第一个,有些人在犯第二个。

                2-3小时到达可以“灭杀”其他竞争对手,3-4小时到达可以吸引很大比例的客流,5小时以上会完败给航空。同时,加入250的慢车混跑,快车班次大幅减少,公交化无望,对旅客的吸引力更差。再加上票价下降,盈利基本泡汤。

                票价盯死速度,不分淡旺季,不搞折扣票,不搞常旅客积分……这种票价制度是国铁僵化的体制里最需要改革的部分,反而被当做天条铁律了……唉

                先把国企做赔,再把国企贱卖,然后上市圈钱,然后恶炒使股价背离资产价值,然后脱手……这种把戏90年代以来我们见得多了,国铁前路如何,我们拭目以待吧

              • 家园 你的票价中不包括先期基建费用吗?

                维护费小点,车的成本低点,但在总成本中能占多少?比如本来100元的车票,其中基建占50,车占20,能耗占20,维护费用占10.这其中后面每项省10%,总成本才能降5元!省20%才10元.

                在经济学中,有个边际效益,毫无疑问,在高铁上,已经建好的高铁是跑得越快边际效益越高的.

                而除非新建的高铁降低标准,成本可以大幅下降.但也代表以后很难提速了.

                • 家园 这是着眼于开源还是节流的问题,既然按铁道部的判断开源有困

                  难,那就节流,所以这个逻辑很正常,并不需要痛心疾首,也不需要近一步用什么阴谋论反过来推理一番。

                  • 家园 按你的说法不开最节流?

                    你铁道部是干什么吃的,在已经建好的高铁上不好好想想应该怎么最大限度利用起来,却反其道行之,以全面否定前任的态度,造成整个社会都输了的状态,这不是阴谋什么是阴谋!

                    • 家园 反过来想,前任的做法是不是正确,这是需要好好考虑的。

                      若前任是超前建设,1块钱的事情他花了10块钱,那对现在做法的评价就应该改为亡羊补牢。

                      另一个解释是技术维护跟不上,所以只能减速。

                      铁路是国家的,国家也肯定是想赚钱还债的,所以国家自己阴谋自己,从逻辑上讲不通。

分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 30
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河