100多架的订单确实是太少了
但如果俄罗斯的T50和中国的J20都出来之后
美国人肯定还会重启生产线的
不过F-35问题的层次还是不是LCA能比的。F-35的基本功能都容易解决，但问题在于F-35的卖点在于高级功能。个人以为，2017年以前F-35还有的是故事呢。
软件的控制对未来的无人机应用非常有用，现在出些麻烦趁早改进，远比见了困难就缩头，重新回到人控要有利得多
在这个领域，需要的是毅力
不过就一般原则来说，无人机对软件更加依赖，这是对的。
炮
八字还没一撇的东西就拿来大吹特吹。
昨天新闻：美国说如果日本坚持按时收货，美国不保证质量。如果要保证质量，需要2019年交货。
就怕到了2019年，还要往后推，到时日本的F15还能飞吗？
想想就过瘾啊。
我们的J10时不时往钓鱼岛飞两圈。
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