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主题:【原创】从一封公开信谈铁路子女进铁路就业问题 -- 忘情

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      • 家园 哈哈,这位老兄一看就不知道什么是防腐

        只要是金属就有防腐的问题。理论上一切的金属最后的下场都是氧化物-----谁叫空气中大部分是著名的一氧化二氢中的强氧化剂氧的单质呢。

        对于金属的腐蚀有很多种,但是最常见的还是电化学腐蚀。对于不纯的金属(钢就是一个典型,铁碳合金)由于空气中有大量的一氧化二氢和二氧化碳,所以在表面就很容易发生原电池反应,进而引发铁的氧化,从而形成铁锈。铁锈这个玩意由于是比较疏松的结果,无法阻止水的进一步侵蚀,因而很快就会破坏钢铁的结构。

        对于一些其它的金属,比如铝,他的情况就会好一点,因为铝在空气的作用下能很快的被氧化成氧化铝,而这层氧化铝一般是非常的致密的,因而也就能有效的防止进一步的氧化。对于焊锡材料,情况也大致相同。但是如果有大量水存在的情况下,酸性的雨水会很快溶解掉这一层致密的氧化层,所以也会锈蚀。其实就算是钛合金这样的金属,在雨水条件下也是会被腐蚀的。

        所以说,腐蚀是无处不在的。但是处于相对工作条件比较好的收音机几十年看不见腐蚀的痕迹(虽然腐蚀也发生了,只是肉眼看不见而已)也很正常。

        对于铁轨这种常年会被不停摩擦的东西,这个防腐的难度更高,至少以前常用的喷漆是肯定无效了。所以铁轨有锈蚀情况应该是常态,无需大惊小怪。

      • 家园 日本人修的那条线有锈么?

        去调戏下楼主

      • 家园 这个让我想起一新闻,买了宝马的大妈,

        开了几天,因为发现刹车盘有锈迹就去4s闹事的笑话了,这车放几天不开,刹车盘自然会有锈迹啊,开一针,踩几次刹车不就没事了

      • 家园 铁轨生锈是非常平常和正常的事

        钢厂新出来的铁轨,放几天就锈了,但这并不影响使用。火车一过,轮子与铁轨摩擦,就把表面的一点浮锈给摩没了。如果这傻小子不相信,请他去看任何一条铁路新铺的铁轨,无一例外都是表面有锈的,这没有关系,只要几何尺寸符合要求就行了。

        高铁建成后,如果通车密度不高,又遇上潮湿天,确实外观上不好看的。有些旧线虽然速度不高,但列车通过,或者调车的频次高,一样铁轨给磨得发亮。

        至于他想怎么认为就怎么认为吧,事实就是事实,并不以他个人的主观认定而改变。他觉得高铁修得糟,他就别去坐高铁呗,又没谁哭着喊着非拉他坐高铁不可。

        • 家园 高铁是个好东西阿。最近刚回国做了一趟。

          尽管是短途,但是比飞机舒服多了,至少位置大太多了。

        • 家园 我按您说的内容去回复他了,结果如下。

          外链出处

          您嫌楼上的某位不文明?那咱们就文明着说。

          铁轨这东西,新造线的铁轨全是锈的,出厂几天就锈;这没有关系,一通车那一点锈就都磨没了,尺寸正确就行。

          你说的铁轨不锈发亮,那是因为它一直在用有人维护,没开通的,不用的铁路线,铁轨就是生锈,无论哪一条新造线都是如此。你以为铁轨这东西要镀上一层防锈的?

          博主回复:2012-08-27 11:28:39

          你又在造谣。高铁用没用?为什么还生锈?

          中国有一个厂家生产的铁轨全世界都喜欢,它天然不生锈,但铁道部官员就是不买。

          中国政府有时也买该厂的产品,当中国政府援助外国修建铁路时。

          这就是结果。有这样一个厂专生产不锈铁轨没有?

          是可以不搭理他,但是这位在新浪首页扯呢。

          • 家园 不生锈的钢轨···········想铁道部破产么?
          • 家园 刹车盘和枪管都是很好的例子
          • 家园 这人完全不懂金属材料

            找两个学金材的,批烂他

            啥是不锈钢或防锈处理,啥是轨道钢他都根本不懂,轨道钢的特点是啥他更不知道

          • 家园 对于这类无视常识的言论只能不予理会

            直接问,这个神奇的厂到底是哪个?所谓“不锈”轨道钢的牌号是啥。

            中国重型轨道钢基本就4家:攀钢、鞍钢、包钢、武钢,前两年大干快上的时候,家家都是产能不足,而不是没有订单。

            轨道钢一共也没几个牌号,同牌号的化学成分都是死的,腐蚀性能不会有质的差别。

          • 家园 没有这种厂家,他胡说八道

            钢铁要想不生锈,大体有两个办法。一个是走不锈钢的路线,钢里面多加铬,但加多了,其机械性能就变差了,满足不了使用要求。或者即使是花大价钱能够满足,但不符合大规模生产的工艺性和经济性要求。而且实际上,不锈钢只是不太容易锈,而不是绝对不会锈。相信把它和铁轨一样露天放着,最后也好不到哪里去。

            举个例子,枪管和炮管,只要是军队大规模用的,就没有用不锈钢造的。除了表面防腐处理,你还得经常擦油保养,否则锈得厉害。但是在民用枪械领域,的确有用特种不锈钢做枪管的,但军用的没有。你能象那个无知的小白一样喷国防部官员?

            还有一个防锈的办法就是表面处理,无论是镀层,磨砂还是涂防锈漆,其实都不适合铁路。因为车轮得在铁轨上面剧烈摩擦,那种涂层三下两下就磨掉了。

            你让他说说他所知道的中国那家能产不会生锈的铁轨的厂家的名号来。既然全世界都喜欢,那应该有大量出口吧?总不至于藉藉无名吧?

            跟这种无知又无畏的较真,是侮辱自己的智商。

            • 家园 如果铁道部将来走中石油的路线会怎么样

              以前有石油部,后来成了中石油中石化,通过卖油富得流油,如果铁道部变成中国铁路公司会不会这样呢

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