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主题:【原创】平推检查札记(1)小站食堂 -- 忘情

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    • 家园 【原创】平推检查札记(9)劳务工

             

      路用列车停在井冈山站的一站台,平常停在一站台的Z133“井冈山号”次列车临时停在了二站台。

      站长忙着向局长汇报车站改造计划,当局长问及该站客流情况时,站长汇报:“刚建站时每天有四、五百客流,现在有一千四左右。”

      我发现该站的候车大厅里空空荡荡的,一个旅客都没有。而候车厅门口有两个PLMM在站门岗。其中一个的制服和车站客运员的制服完全不一样,猛一眼看过去和某些列车的车长制服极为相似。因心中疑惑,于是我便晃悠过去,一看MM红色的三角臂章,上面却写着“客运值班员”五个字。

      左右闲着无事,我便与MM聊了起来。

      “怎么候车厅里一个旅客也没有呀?”

      “都提前放上车了,那趟车临时停二站台。”

      “我看过相关报道,说你们车站的客运员们穿红军服装服务旅客,怎么今天你们换了制服?”

      “那是节假日迎接大型旅行团时的特色服务,平时我们还是穿规定的制服。”

      “你们车站的效益怎么样?每月你能拿到多少奖金?”

      “效益不行呀。”

      “不会吧,你们站客流不是升到一千四了吗?应该还是有效益的。”

      “国庆一过,天气转凉,马上就是旅游淡季了,客流马上会下降的。”

      “那每月奖金多少还有一点吧?”

      “可我们是劳务工呀。”

      “劳务工也应该有奖金的。”

      “我还没仔细看工资条。”

      “工资归工资,奖金归奖金,工资每月十八日打到折子上,奖金是月底发的。”

        “我们会拖欠到月底才有。”

      “哦,我想起来了,路局把钱打到劳务公司帐上,劳务公司再转一道手给你们。每月你实际到手能有多少钱呀?”

      MM面露难色,非常不好意思地嘟囔:“收入很低的。有时候车站会另外给一点钱,加起来发到手里也没有超过两千块。”

      “什么?这么低?劳务公司太黑了,路局给打过去的绝对不止这么点钱。劳务公司给你们交三金吗?”

      “交两金。养老这一块因为是在赣州拿,我们又不在赣州,交也没用,所以没有交。”

      “你是本地人吗?”

      “不,我家住九江。”

      “九江?离这儿可远呢,怎么会到这么远来上班?”

      “工作很难找呀。这里还好了,上两天班休息两天,可以回去。”

      “你们回家通勤怎么办?难道还要买票?”

      “劳务工证车上不认的,我们只能跟Z133这趟车长商量,说我们是车站的,请求帮忙行个方便。中途转车,其他车车长根本不认这个帐的。”

      “也就是说,要这趟始发车通融卖面子了?你每月不到两千块,住宿吃饭都不够用吧?”

      “还好,住的是公寓,每月只收八十块。吃饭在车站食堂,一顿饭两块五,吃的还行。”

      。。。。。。

      此时,机头已经换挂好了,小顾向我招手,我赶紧和MM道个别,匆匆上了列车。

      (未完,待续)

      通宝推:李根,

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    • 家园 向塘?福建的吗?

      向塘?福建的吗?很熟悉的名字。似乎是以前鹰潭-厦门线上一个小站。

      我大学在厦门念的,当年从泰安到厦门有个北京到厦门的直达车,我很少坐那个车,因为那个车凌晨三点到泰安,不太合适。我一般都是坐北京到福州的车,下午4:00-5:00左右在泰安上车,第二天下午3点左右到福建的来舟下车,然后坐福州到厦门的车第二天早上8点左右到厦门。

      当年我以为来舟是个小镇,起码地图上有标吧,肯定不小,到了来舟才发现来舟原来只有小村子大小。

    • 家园 【原创】平推检查札记(8)检查总结

      忘情:【原创】平推检查札记(1)小站食堂

      忘情:【原创】平推检查札记(2)列车会议

      忘情:【原创】平推检查札记(3)领导生气了

      忘情:【原创】平推检查札记(4)上访风波

      忘情:【原创】平推检查札记(5)警察的难处

      忘情:【原创】平推检查札记(6)过度包保

      忘情:【原创】平推检查札记(7)全路最大的贵宾厅

      路用列车从吉安南站开车后,郭局长召集随行的各业务处室负责人开会,要求各系统汇报本系统检查出的问题。

      处长们陆续来到工务轨检车,会议开始前,车辆处向局长汇报:刚得到消息,部里决定调拨给我们84辆25T型车,而且不算在今年预定给我们的140多辆新车的计划内,属于计划外的。

      郭局一听便很开心:“那赶紧呀,工厂生产出来也还得有段时间吧?抓紧时间催催,春运前投入运行,将绿皮车替换下来。”

      会议开始,运输处首先发言:各站接发列车情况还可;站场环境整治这一块,有些地方做得好,有些地方做得差。下站检查时,在湖沿站发现干部检查不是每回都登记了。在115机制这一块,上饶车务段的湖沿站、营里站做得不错。上饶车务段将规章印刷装订成册,比处里的要求还高。不过贵溪的值班室里的公示纸张太差,有大量印墨,现在要求他们重做。

      电务处汇报:450mhz的质量还行,京九南线的机网覆盖问题基本解决。信号方面有27个电容失效;鹰厦线感应电压偏低;总体情况比二季度平推时要好些。

      车辆处汇报:截止昨天晚上为止,一路检查了181套红外探测设备,设备不达优的有9套,其中有一套不合格。这是历次检查结果里最好的一次。最近部里组织了全路联检,我们局拿了第一名。这次检查结果和部检结果是一致的。存在的问题是,鹰潭老线的设备达优率低,京九线定南的设备失格。主要是左边的设备没问题,右边的设备角度不对,探测不到。100度的温度也许就只探测到80度。

      郭局长一听就急了:“这要是正赶上机热不就探不出来了吗?每个区间有多长呀?”

      车辆处回每答:“按标准是30公里左右,根据区间来的,最多不超过40公里。回去后要求他们立即整治,并开分析会。”

      供电处汇报:“这次接触网共发现38个问题,涉及四个方面,主要就是污染问题。沪昆,鹰厦线上有些点附近厂矿多,化学污染严重,导致设备容易放电。”

      郭局长插话:“上次检查是什么时候?”

      “是六月份。”

      “按规定,他一年得检查几次呀?”

      “规定是一年检查两次。”

      “在重点区段你得加大检查频次,缩短检查间隔,至少三个月得检查一次,保证设备良好。”

      安监处最后汇报:总的情况还不错。昨晚在赣州夜查了两个站区,各个系统都在岗,干部职工精神状态还不错。赣州车务段从前天开始干部包保,提前启动了18大的安保措施。

      由于机务和工务的领导都还站在机头上,所以彭副局长便将检查发现的工务的问题讲了一大通。

      最后,郭局长作指示:这次平堆检查最为突出的问题是工务线路,扣分明显增加。而且都是轨距、三角坑、高低之类的常规项目。就赣龙线有所进步,其他线路质量都普遍下降。要分析,是什么原因。我怀疑是上道问题,和有没有真正利用好天窗有关,这是我最为担心的。怎么适应新要求,维修模式要转变。你平时的活儿都是怎么干的,养成了什么习惯,原来不让他们动基础,现在却基本不会干活了。天窗的利用率、兑现率都下降了。要好好查一查,夜里天窗有几个干活的?这都要打个问号。现在的要求是贴近高铁模式。和高铁不同的是,高铁白天是不让你进栅栏的,这方面现在还是比高铁松,至少白天可以让你进去嘛。现在是人的行为习惯不适应高铁模式。开天窗前要有计划,不能稀里糊涂地,一边检查一边看。这次平推,工务的问题暴露得比较充分,电务实际上也有这个问题,但和工务相比不明显。这次检查出的数据,回去要好好分析分析,要有相应的整改,不能检查完了就算完事了。明年的春节是2月10日,节前十五天,也就是说1月25日左右就进入春运了。各系统回去后要抓紧,结合四季度设备的秋整秋鉴,把问题都给解决了,把设备都给整治好了,迎接明年春运的大考。

      这时,路用列车到达了井冈山车站,局长宣布散会,一行人等下车来到站台上。

      (未完,待续)


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      • 家园 花!

        您在另一处的似乎漏了七,晃了一眼,未知确否

        • 花!
          家园 4和7都被和谐了

          有大领导闻讯,让秘书将前七篇打印出来供审阅,结果对有些东西比较生气,幸亏有人力保说好话。虽然目前没事,但必须将4和7抹掉。

          • 家园 一点气度也没有

            大领导,按说也工作几十年了,风风雨雨都见过,又不是活在真空中,如今却是不敢面对问题,说什么好呢?

            越不敢面对问题,问题就越多;拖得越久,问题越严重,最后无法收拾。

          • 家园 可怜的忘情,我就没看到4.
            • 家园 4 讲了一个上访者的故事

              在局长到车上视察之前,车站戒备森严,不知怎么的有个上访者冲破封锁线,跳上车厢,好像经验不足,被人两头车门一堵,最后被安保人员拖下车来,关进小黑屋。这事发生在局长到访之前一点点时间,当局长来的时候,看到的是一个正常的场面,边上没人会跟局长说刚才有人在闹上访。上访者的目的没有达到。

              有人说,有经验的上访者,这时候不应该上车厢,而应该钻车底。车底空间有限,安保也施展不开。只要拖的时间稍微长这么一两分钟,局长进站的时候看见一大帮人围着车底,必定要问这是怎么回事,这样上访者的目的就达到了。

              唉,青天大老爷啊,你们都在哪儿啊,有多少人都像盼星星盼月亮在盼你们呢。

          • 家园 忘情兄要谨慎啊!

            敏感的东西就别写了!

          • 家园 阿门
      • 家园 半夜给忘情兄送宝。

        送花成功。感谢:作者获得通宝一枚。

        作者,声望:1;铢钱:16。你,乐善:1;铢钱:-1。本帖花:1

        帖子好,宝也多。隨便送一朵花就有宝。

    • 家园 【原创】平推检查札记(7)全路最大的贵宾厅

      忘情:【原创】平推检查札记(1)小站食堂

      忘情:【原创】平推检查札记(2)列车会议

      忘情:【原创】平推检查札记(3)领导生气了

      忘情:【原创】平推检查札记(4)上访风波

      忘情:【原创】平推检查札记(5)警察的难处

      忘情:【原创】平推检查札记(6)过度包保

      10月24日10时许,路用列车到达龙岩站。

      郭局长走下车来,发现翻新过的站台绿化搞得非常出色,只是抬头一看,雨棚改造显然还没有完成。陪同的当地车务段领导解释了一下工程工期的问题。

      郭局长对生产经营非常关注,随口问起该站的客货运情况。站长汇报:“龙岩站是个二等站,行包业务已经停掉了,但客运业务自6月下旬龙厦线开通动车后增长很快。以前全年客发达120万人,现在每天就有1万多,节假日还有大幅增长。预计杭深高铁开通运营后,我站的客发还将有一个非常大的增长。”

      段长引导着局长来到贵宾厅门口,向局长介绍,原来的贵宾厅已经经过了改造。郭局不置可否,却指着贵宾厅对面正在翻修的站房发问:“这是干什么?”

      “这是地方政府投资搞的大型贵宾厅,主要用来接待中央级和省部级领导,里面还有古田会议和闽西土楼风情展览厅。”

      一听这个,郭局来了兴趣,于是一行人从贵宾厅出站,从站外绕进工地。

      站外可以看到,龙岩站是建在一个山坡上,整个站房建筑非常有特色。郭局指着站房外墙上大型广告牌发问,站长回答广告招租由多经部门统一经营,车站只是提供场地,具体的广告设置由广告商自行解决。

      从站外看正在翻新施工的贵宾厅,这才能感受到它的大。这个大居然大到了让我们这些长年走南闯北,算是开过眼界的老铁路们都吃惊的地步。

      郭局显然非常震惊:“需要这么大的贵宾厅吗?不浪费吗?”

      段长解释:“这里原来是车站的行包房,现在行包业务取消了。当地政府就和铁路谈,铁路出一部分钱,地方政府投资大头,将这里打造成超级豪华的贵宾厅。因为龙岩有著名的古田会议旧址和闽西土楼群,中央领导和省部级领导经常来这里,当地政府希望提升当地的地位和旅游品位,所以舍得花血本。这个贵宾厅改造完成后,一进门就是当地风情展,有古田会议展厅,有土楼客家风情展厅。往左那是接待省部级领导的贵宾厅,往右是接待中央领导的贵宾厅,旁边是中央领导的随员厅,这个角落,那个角落都建成卫生间。”

      郭局长来了兴致:“那就先看看中央领导的厅吧。”

      专门接待中央领导的贵宾厅至少有两百平方米,只是工程尚在进行中,满地狼藉,地面坑坑洼洼,路非常不好走,有几个建筑工人正站在高梯上给吊顶打铆钉。随行的人员赶紧让工人们暂时停下手里的活儿,并让施工部门负责人给局长拿来了效果图。从那效果图看,建成后的贵宾厅非常奢华。

      郭局长看着图,一旁有人一一给他指点:这里装修成啥样,那里装修完后的效果是啥样。

      郭局一一看着,还抬头看看天花板:“按房间的布局,灯池应该是方形的。你这效果图可不能边施工边变更设计呀,那不浪费吗?”

      随员们回答有关装修事宜都由当地政府作主,反正大部分装修款都是他们出的,铁路只出了三百万。

      郭局挨个看了几个厅,连卫生间也没漏掉。他指着一个预留通道问是怎么回事?有关人员回答:如果中央领导需要隐秘地进出站,就从这里走。此外,常规的进出站通道依然保留着。

      郭局长走出工地,往售票厅方向走。龙岩站的售票厅旁边就是四台自动售票机,在窗口前排队和在售票机前排队的人数相差无几。

      郭局来到自动售票机旁,看着贴在墙上的加开动车时刻表,研究了一下到发点,然后来到售票大厅门口,但没进去,只是站在厅外往里面瞄了一眼,问站长:“售票厅和候车厅够用吗?”站长回答:“平时够用了,一年中也就是国庆那八天有些吃紧。”

      段长借机向郭局反映:当地政府想全方位提升品味,要求我们增加进站闸机,但费用这一块太高了,我们承受不起。

      郭局长一时没反应过来:“什么闸机?”

      段长回答:“就是像南京那样,刷身份证直接进站上车,不需要换票。”

      郭局一听很不以为然:“哦,这个不怪你们。铁道部整个系统都没有建立起来联网,费用不是一般地高,你们这里根本不可能有这权限的。。。。。。”


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