主题：高铁客流大大超出预期 -- 北纬42度
家园 现在感觉京沪线上的密度有点低 上个月，去杭州，徐州东到杭州东。临时决定出发，比较仓促，本以为能买到站票，结果，连第二天的票都卖完了，无奈之下，只好买了三天后的票挤上车。洒家从2号车厢跑到15号车厢，除了商务座和一等座有个别空座外，二等座全满，还有百来号人跟洒家一样站着的。三天以后返程也是类似情况。ps:话说高铁真方便，从徐州到北京、上海、杭州，才两个多小时。
家园 前一段有媒体造谣京沪高铁上座率低。结果被事实打脸。 今年非春运暑运期间，京沪高铁的始发站上座率就到了80%左右了。
造谣之前要先查一下数据吗，不然错的会很离谱的。
当初说高铁票价贵，那是因为办公室的小白领小资的收入低，貌似这三年小资的钱没怎么涨，农民工的涨的倒是不少。
当初说的最激烈的就是农民工坐不起。
通宝推：忘情,家园 好像还真不是，w我这三年几乎两天做一次高铁，确实有一段 时间京沪高铁入座率很低，只是这个新闻本身就滞后了，而且播了之后人立刻多起来了。人突然多起来是今年开始的，去年很多线去了再买票都可以，现在都要提前三五天才有票，去深圳的开通后一个礼拜-两礼拜都不夸张
家园 现在钱太毛，火车票倒是相对便宜了。 上座率的那个造谣的用的是以前的图片，空空荡荡的，貌似还有试运行的图片。
上座率统计的是北京南站给出的，切实的。
家园 想起个神报道 某记者某年春节前的报道，拍了两张照片，郑州到北京的高铁空空荡荡，北京到郑州的高铁人满为患，大记者提出一个很严肃的问题，为什么不停开郑州到北京的车，加开北京到郑州的车呢？
通宝推：小楼春雨,Leono1,mezhan,忘情,- 复 想起个神报道
家园 某些人的无知以及智力上的懒惰到了令人匪夷所思的地步。 前几天中午在办公室边吃午饭边神聊。不知怎样说到了西部的道路。川滇一带的道路，每到雨季，出现地质灾害而导致交通中断，那是家常便饭。结果所里一位退休后来担任顾问的老法官说：明知会出现这种事情，就不能换个地方修路吗？另一位年轻同事更是献计道：何不把人口都迁出？何不把道路都修成高架？我愕然，大概在这些同事心里，全国都是象江苏这样一马平川的。上亿人口是可以随便迁移的，造高架是不要成本的，修了高架就可以一劳永逸的。
可怕的还不是无知，而是越无知的人越有发表“高见”的欲望和胆量。是为无知者无畏。
家园 无知不是错 谁都有无知的时候，但无知还出来秀就不对了。。。
- 复 想起个神报道
家园 然后再建条高铁把车送回去
家园 公知说的是：西部人民还在吃虫草！