淘客熙熙

主题:【原创】对技术和产业的一些看法兼谈产业升级 -- 十二级

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      • 家园 来争鸣一点

        基本同意一些主要观点(当然也不同意若干)。花之。

        但是,就飞机发明争鸣。没有莱特兄弟,人类的飞行事业,起码要延迟10年,那样的话,可能第一次世界大战的情况有所不同,二次大战就将根本不同。为什么?因为是莱特兄弟天才地抓住了最关键的东西:控制,如何控制飞机在空中的动作,是飞行的最关键地方。你说得很对,在莱特之前,滑翔机早有了,大家对气动力学也有了相当深厚的认识,内燃机早就有了,而且早就有人把内燃机搬上了飞行器。但是,正是由于缺乏对这个关键点的认识(或者说是天才猜测),动力飞行不能成功。当时的郎格利是有钱有权有名望,也是气动力学的权威,但是,他没有想到这个关键,所以他没有能够发明风洞。本来他是最应该有条件发明风洞的。但是他想不到,就做不成。也因此,他的飞行器(比莱特兄弟的的确要高级很多,如果用其他的硬件指标来比的话,而不是用飞来比的话)飞起来,就要栽下来。

        “而且他们的飞机除了表演的价值以外,没有什么商业价值”,这就完全错了。莱特兄弟的第一架飞机,证明了最关键的概念,这就是最重要的商业价值。当然,他们自己的商业没有做的非常好(也不错了),不然,现在就没有波音,而是莱特了。

        技术发展,既是连续的,又是跳跃的,而且,非常多的时候,跳跃起更重要的作用。技术革命,就是这些跳跃的时刻。这些跳跃的时刻,往往是由某些个人来推动的。个人的作用非常重要,特别是突破性的时刻,尤其如此。

        特别说一点,为什么历史的作用要有莱特兄弟来完成,而不是别的人?这是有原因的。这兄弟,是机械时代的天才人物,他们做自行车修改生意,教育背景很一般,但是,他们可以很快入手自己改进汽油机,而且做得非常好。很快自己设计风洞,改进风洞的各种观察仪器,因此才能设计出飞机上的控制面。这些都是当时的学术界人士,例如郎格利等人无法做到的,他们仅能靠指挥别人来做事。而且,最关键的,是能够跳过飞起来这个阶段,想到下一个阶段,就是如何设计控制翼面。本来这应该是学术界人士先想到的。但是,历史就是这样,由外行来想到了。

        通宝推:乾道学派,晴空一鹤,
        • 家园 风洞在莱特前已经有了

          但莱特兄弟是第一个把它运用到飞机研制过程中的。

        • 家园 把内燃机放马车上的是卡尔本茨

          1886年1月29日他取得了“用汽油作为燃料的车子”的专利权。

          发明背负式无线对讲机的,车载式电话,蜂窝式电话(手机),手持卫星电话,的,都是摩托罗拉。

          ××××××××××××××××××××××××××

          你说的明显不对。看看日本。日本就是“对现有技术的有效利用”达到了极致。对现有技术的理解和利用达到极致。结果呢,产业发展停滞。

          ×××××××××××××××××××××××××××

          产业技术一直是跳跃发展的。证据就是一旦新技术出现,老企业就要死一大批。这些老企业不是吃闲饭的,他们也在时刻不停地改良现有技术。但面对新产业跳跃,他们过去几代人积累的技术就都没用了。

          • 家园 日本的发明创造着实不少

            比如三极管的发明,获得了诺贝尔奖,这引领了半导体时代。

            还比如绿色的激光器的发明和产业成熟,这个也拿了诺贝尔奖。

            我们现在的光伏产业,基本上都是日本人奠定的科学和技术基础。

            日本的诺贝尔奖拿了可不少,创新能力也许赶不上美帝,但是绝不逊色于西方强国。

            • 家园 还有在IT届大名鼎鼎的Ruby

              作者松本行弘,算是在充斥着美国人名儿的IT技术中少有的一个完全源自日本而又流行世界的东西。

            • 家园 三极管是贝尔实验室做出来的,跟日本毛关系没有

              日本人电子行业兴起主要得益于能以较低的价格拿到技术转让,要说自己搞出来的出名东西,你说单枪三束特丽珑也比三极管靠谱。

              中村修二拿诺奖的是蓝光激光...

              光伏产业的发展过程可见北纬42度的帖子,“基本上都是日本人奠定的科学和技术基础”我真不知道是怎么出来的。

              北纬42度:晕倒,瓦特和莱特兄弟都是革命性的发明

              日本的诺贝尔奖拿了可不少,创新能力也许赶不上美帝,但是绝不逊色于西方强国。

              只有这句大概是对的...

      • 家园 晕倒,瓦特和莱特兄弟都是革命性的发明

        虽然也是站在巨人的肩膀上改进的,但他们做的改进十分重要。

        瓦特发明的是往复式蒸汽机,以前的蒸汽机,气体膨胀很轻松的把活塞推出去了,但是活塞回来就费劲了,只能转半圈,再转半圈。瓦特的发明,使得蒸汽机能够连续运转,这个意义就不用说了。

        莱特兄弟之前也有n多飞机爱好者上了天,但仅仅是上天而已,莱特兄弟发明的是第一架能够被人类控制的飞机,可以做出升降转弯的动作,这可不仅仅是表演意义,不能受控升降转弯的飞行器基本没用。。。

        关于技术的发展,一个比较直观的图如下:

        点看全图

        外链图片需谨慎,可能会被源头改

        这个图里表示的是各类太阳能电池历年的最高转化效率,可以看出,是一个阶跃式的上升过程,改良一直很重要,但很明显有些改良只有小幅提升,而有些改良一下子上了个台阶滴。。。


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        • 家园 其实还是方向错了,真正成熟的技术必然是鲁棒性高的

          鲁棒性越高,就意味着经济性越好,经济性高的东西才有大规模铺开的可能,覆盖面越大,从而带来的现金流才越多。T34,AK47,56式,107,40火都是典型。日本人的技术其实都可以,但是就是这一层吃不透。

          所以对技术的真正的革命性进步不是提高其性能,而是在不损害现在性能的前提下大幅度提高其鲁棒性。

        • 家园 顺便说一点

          莱特兄弟是世界上第一个发明飞机用风洞的,在此之前的飞机试制都得要研究者自己在空中多次测试,危险性可想而知。

        • 家园 革命性的发明的本质是简单复制有利可图了。

          能和莱特兄弟抢第一飞机发明者头衔,是名不见经传的德国移民怀特海德。也上了报纸,但因为照片模糊,编辑换了张手绘,就被当成三流小报,哗众取宠的假新闻。

          点看全图

          外链图片需谨慎,可能会被源头改

          点看全图

          外链图片需谨慎,可能会被源头改

          怀特海德可以说是历史上第一个被无照片,无真相轰下台的吊丝。 莱特兄弟第一次飞行的清晰照,才是奠定其为飞机之父的基石。当然这不是说,摄影技术才是成功的关键,传播学是革命者的圣经。有没有莱特兄弟,飞行的时代已经到了,推动大门的肯定不止一个。但是和枯燥无比的统计数据,技术细节相比,公众当然喜欢传奇故事。

      • 家园 说得很透

        宝推。

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