淘客熙熙

主题:剑指印度洋 -- 漂漂2号

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  • 家园 剑指印度洋

    美元四大支柱:军事、科技、石油、粮食。军事咱们不象那些仆从国那样需要交费来换军事保护;科技人家是不会卖给咱的;所以咱手里的美元就只能去买石油和粮食。为何要买?因为被人家占着控制着呀,能投资的都边边角角的高成本区了,现在主要还是要买人家手里的,所以美元对咱来说还是很重要的储备货币。

    而将来呢?当然要去抢人家手里的啦,天下膏腴之地,有能都居之,不同的就是操作手法不同而已,历史学家会为你自圆其说的。

    现在TG怎么抢?步步蚕食呗。看看一新闻吧:

    重磅文件发布:成渝双城经济圈首次升“极“

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    张军大使在缅甸问题联大非正式会议上阐述中方立场

    张军指出,缅甸国内发生的事情本质上是缅内政。国际社会应当在尊重缅甸主权、政治独立、领土完整和国家统一的前提下,帮助缅甸相关各方按照缅甸人民意愿和利益开展对话与和解。国际社会发出的声音、采取的措施应有助于缅各方弥合分歧、解决问题,应避免激化矛盾,使局势进一步复杂化。

    再看看较前一段时间的新闻:

    2020-01-21 中缅铁路终于要开建了!一旦贯通,将成为中国连接东南亚、南亚地区的国际大通道!

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    2021-02-07中缅国际通道大(理)瑞(丽)铁路首座站房封顶

    就是说,中缅铁路的中国段已经建成,后面就剩下缅甸段了。而近来缅甸的政变,更意味着缅甸新一届政府更要依赖TG。所以缅甸线的施工将会畅通无阻。以基建狂魔的名号,4年应可以全线贯通。以TG当今的实力,通过这条铁路与港口实行马歇尔计划,把缅甸包装成橱窗国家也不是件难事,从而达到双赢。当然双赢是不可能的,损失自然要第三方去补了。

    再看看当下的国际货运航线图就会明白好处:

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    1,如果TG的货运从重庆出发到皎漂出海,实际上不但绕过了马六甲,而且去欧洲的航线也缩短了1/3,经济上必然节省经营成本和货运时间。

    2,军事上,印度洋上的天秤马上向TG倾斜。海岸边一堆小国,几无工业存在,连米帝这样的后勤能力,客布尔的矿泉水也要上天价。开通后,TG的舰队后勤则畅通无阻,无论对峙还是到热战,后勤将占绝对优势。

    3,虹吸北上广,中央削藩之心已久,上届搞天津港就是一次尝试,可惜地理劣势摆在那儿,最后也就人走茶凉。但铁路线开通后,成本一下次降下来,时来运转,内陆也就迎来发展的春天。

    所以嚷嚷着打湾湾的就该歇歇吧,饭要一口一口的吃,TG先把粮食、石油这两条腿接上了,才有攻取天下的本钱。都夹到碗里了(一中),除非被人夹走(那就是自己的本事问题了),自己又不会飞(独),犯得着非要急着吃,而有烫着舌头的麻烦?倒不如等它(经济)凉透了再吃吧。

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