主题：【保卫西西河，加班原创】台海战术的一些胡思乱想（一）（完） -- 晨枫
家园 【保卫西西河，加班原创】台海战术的一些胡思乱想（一）（完） 首先说明一下：讨论台海战术不是为了鼓动打仗，上下五千年，中国人的仗已经打得够多了，中国人最好不打中国人，但是台独必打，这是不由人的。要打，就要准备，既要避免自己的伤亡，也要避免台湾军民不必要的伤亡，收复台湾是主要目标，杀伤人员只是迫不得已的手段，这是要说明的。
解放军打台湾，不可能像美国人的豪华版那样打，解放军没有足够的运输机和登陆舰，必须正路子、歪路子一起上。本文设想的就是一些歪路子。
台海的制空权对战局至关重要，解放军要是能及早夺取制空权，对后面的战事可以有极大的帮助。把台湾的作战飞机压在地面消灭掉或者不让起飞，这是台海空中战争的上策；等对方战斗机升空了再用空战打掉，这是中策；让对方升空还打不下来，这当然就是下策了。因此，夺取台海制空权分空中和地面两部分。除了用巡航导弹、弹道导弹等先进手段打跑道外，解放军大量的退役战斗机可以容易地改装成简易巡航导弹，用于轰炸台湾机场、雷达和指挥中心及其他重要目标。无人驾驶的战斗机飞行控制不是一个大问题，既可以程序控制，也可以由退役飞行员遥控。但是无人驾驶的战斗机的起飞要和常规战斗机抢跑道，这是一个问题，不过这个问题其实是容易解决的。在冷战时期，美国空军曾经试验过“零长度起飞”（zero length launch，ZEL），也就是在有人驾驶的战斗机腹下安装一个火箭助推器，像发射导弹一样，用拖车式倾斜导轨发射架把战斗机发射上去，而不需要跑道。这有两方面的考虑：一是万一跑道受损，二是最快地将战斗机送入空中。美国空军在F-84、F-100和F-104试验了“零长度起飞”后，最后放弃了。苏联也在米格-19上作过类似的试验，最后也放弃了。原因不是火箭发动机无法把飞机送上天，而是上天后无法降落，显然，不够起飞长度的跑道也不够着陆，要是有足够长的跑道着陆，那也不用费那个事，正常起飞就是了。把偌大的战斗机放在拖车上到处拖着走，并不实际，还不如好好自己飞。但是对有去无回的巡航导弹来说，着陆回收不是问题，其实连起落架都不需要，还可以增加载荷；由于不是紧急起飞，战斗机-巡航导弹可以把机翼卸下来运输，到目的地在装配起来，这要费一点事，但也不是了不起的。这样，“零长度起飞”的好处就占全了，而坏处无关紧要。有人驾驶飞机的零长度起飞要考虑飞行员承受发射载荷的问题（大约4-5g，相当于航天飞机起飞或航母弹射起飞），火箭推进方向必须和前进方向必须精确调整，否则飞行员的脊椎就毁了，米格设计局在试飞的时候，一个技工火箭的角度没有严格按照要求设置好，结果发射的时候飞行员的过载达到18g！幸好这家伙皮实，由于是试飞，也有心理准备，没有永久性的损伤。无人驾驶飞机就不担这个心了，可以不用倾斜滑轨，在平板拖车发射架上，再用一个小火箭助推器直接把前机身顶起来，形成正确的发射姿态，这样连发射架都可以大大简化。火箭助推起飞在技术上一点难度也没有，采用这种火箭助推的起飞改装可以在外场进行，据说只要5分钟就可以完成，这样可以避免和常规战斗机抢跑道。升空之后怎么用，这就海阔天空了。可以当作简单的巡航导弹直奔目标，到台湾挖一品级大坑；可以挂载反雷达或制导武器在台湾上空转悠，瞅机会压制胆敢开机的雷达；可以挂空空导弹，混在有人驾驶的战斗机群里，遇到敌机先冲上去档导弹，要是赚了一条小命，顺手放放水，敲掉一架敌机什么的。用处多了。
外链图片需谨慎，可能会被源头改采用火箭助推起飞的F-104
外链图片需谨慎，可能会被源头改在拖车式发射架上的F-100
这里有两个视频，不会贴，自己去看吧
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 战术方面是可行的。 家园 花一朵，虽然是老帖子了，呵呵，我也得到了一个通宝 家园 晨枫兄言之有理！ 家园 粗粗一看想法是不错的 但是想过没有
1.几百架老六得多大的地方
2.又大又重得飞机要往发射车上装填得需要多长时间
3.这么大的发射阵地的安全问题怎么解决（加满了油挂满了炸弹的大火药库 嘿嘿）
4.发射出去以后要是受到干扰怎么办
结论是 不是不可行 难度也不小
家园 ZEL不占地方 1.几百架老六得多大的地方一个排球场大小的空地放一架没问题。东南沿海这点空地还是有的吧？
2.又大又重得飞机要往发射车上装填得需要多长时间按照美国人的说法，装上ZEL只要5分钟，我估计没有那么顺当，给它30分钟吧。不需要临时再装上去，可以事先装好。
3.这么大的发射阵地的安全问题怎么解决（加满了油挂满了炸弹的大火药库 嘿嘿）要是要打仗，东南前线这样的地方多了，都有安全问题。
4.发射出去以后要是受到干扰怎么办无人机都有控制问题。如果是遥控，有干扰问题；如果是自主控制，就没有干扰问题。看什么任务了。上面主要讨论的是不和常规飞机抢跑道的问题，抗干扰问题总是存在的，不管是跑道起飞还是ZEL。
结论是 不是不可行 难度也不小什么事情不是呢？
- 复 ZEL不占地方
家园 继续来 引 用1.几百架老六得多大的地方
一个排球场大小的空地放一架没问题。东南沿海这点空地还是有的吧？
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一个排球场放一架 几百架呢
而且 要加油 要挂弹 要维护 这些设备也得占地方阿
飞机起飞以前需要的准备工作多了 要调试 充电 充氧 调陀螺 要是无人飞机更得好好鼓捣一番（目标参数 飞行路线 飞行编程 时间协调 任务协调 ）
老实说 要让好几百架飞机能随时出动不是那么简单的
引 用2.又大又重得飞机要往发射车上装填得需要多长时间
按照美国人的说法，装上ZEL只要5分钟，我估计没有那么顺当，给它30分钟吧。不需要临时再装上去，可以事先装好。
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正常起飞重量7400千克 晃晃悠悠还老长老宽老大的一个货物
要往个发射车上装（严格地说是发射车的导轨）
嘿嘿 绝对是个技术活
你看看最好装卸的集装箱往汽车上装的时候得费多大力气
嘿嘿 很显然的 我们不光是需要发射车
我们还需要很多的 快速 大吨位的大吊车 以及一棒子技术熟练的吊车工人
你就算说我可以事先装好的话 那算算得多少发射车
3.这么大的发射阵地的安全问题怎么解决（加满了油挂满了炸弹的大火药库 嘿嘿）
要是要打仗，东南前线这样的地方多了，都有安全问题。
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核着你觉得我们的防空压力还不大
台湾就算是草鸡 也不能这么个不拿人家当回事
而且现在台湾的雄风增程型也有了 万一要是来上几个 （对付固定的高精度目标或许还有困难 对这个大火药库 嘿嘿）
4.发射出去以后要是受到干扰怎么办
无人机都有控制问题。如果是遥控，有干扰问题；如果是自主控制，就没有干扰问题。看什么任务了。上面主要讨论的是不和常规飞机抢跑道的问题，抗干扰问题总是存在的，不管是跑道起飞还是ZEL。
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似乎你也没说出什么可靠的办法来阿
- 复 继续来
家园 继续回 一个排球场放一架 几百架呢ZEL要的是排球场大小的平整空地，不是排球场。操场、绿地、田野都可以，不要告诉我东南沿海找不出相当于几百个排球场大小的平整空地。
老实说 要让好几百架飞机能随时出动不是那么简单的没有人说过这事简单的。
正常起飞重量7400千克 晃晃悠悠还老长老宽老大的一个货物要往个发射车上装（严格地说是发射车的导轨）
嘿嘿 绝对是个技术活
中国要是找不出这百十个吊车，那这仗也别打了。吊装集装箱吗？在这里是两个人的活，一个人操纵吊车，一个人看着吊装。
核着你觉得我们的防空压力还不大台湾就算是草鸡 也不能这么个不拿人家当回事
而且现在台湾的雄风增程型也有了 万一要是来上几个 （对付固定的高精度目标或许还有困难 对这个大火药库 嘿嘿）
不大明白你的意思。有威胁就不打仗了吗？兵员、物资、车辆集结地、东风导弹发射阵地都有这样的威胁，那又怎么样？最好的防御是进攻，琢磨无人机就是为了进攻。
4.发射出去以后要是受到干扰怎么办无人机都有控制问题。如果是遥控，有干扰问题；如果是自主控制，就没有干扰问题。看什么任务了。上面主要讨论的是不和常规飞机抢跑道的问题，抗干扰问题总是存在的，不管是跑道起飞还是ZEL。
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似乎你也没说出什么可靠的办法来阿
说了，你没有看。自主制导不需要外界信号，不如惯性制导，干扰什么？战场上的电磁干扰是一个一般的问题，你到底是要想说明什么？战斗机出击也要受干扰，东风导弹的发射也要受干扰，有干扰就不打仗了吗？有什么样的干扰用什么样的对策，你这样笼统地说干扰，叫我如何回答？
- 复 继续来
家园 老兄顶真了 本来就是“胡思乱想”嘛。
- 复 继续来
家园 网上谈兵，何必认真
家园 清平乐 风云突变，
两岸似开战。
绞尽脑汁思战术，
航母问题再现。
汽球跃过台海，
直下基隆高雄。
收拾阿辉阿扁，
抑米压日忙爽.
- 复 清平乐
家园 钢兄好诗！花！ - 复 清平乐
家园 【原创】台海战术的一些胡思乱想（六） 登陆是解放军的另一个难题，缺乏足够的大型登陆舰艇，空有精勇的虎狼之师而徒呼奈何。步兵还好解决一点，动用大量渔船或小型民船，可以利用夜暗偷袭登陆或直接抢滩登陆，但装甲车辆就不好办了。解放军有相当数量具有两栖能力的装甲车和轻型坦克，但这些两栖车辆只能在风平浪静的水里浮渡，远程航渡穿过有风浪的海峡是勉为其难了。事实上，这类两栖车辆的水上航速很慢，航程可能根本没有那么远。然而，用船只拖带，情况就不一样了。如果用炮艇拖带，炮艇的火炮可以提供一定的支援火力。在水中拖带的两栖车辆也相对不容易遭到岸上火力的打击，在水面暴露的面积小，除非岸上炮火直接命中，要打还不容易，反舰导弹和反坦克导弹也不容易击中。在第二波后后续的攻击中，拖船、拖网渔船都可以用来拖带两栖装甲车辆，进一步减轻登陆舰艇的负担。如果科幻一点，这个念头还可以延伸到没有两栖能力但有通气管潜渡能力的主战坦克，在主战坦克的四周安装半潜浮渡套件，就可以拖带，不过这样的安全很成问题，万一拖船出了问题，坦克合乘员就麻烦了。复杂一点，可以控制浮渡，先在水面浮渡，接近登陆海滩时转为通气管状态半潜浮渡，触底后用履带动力爬上岸来。更复杂一点，可以在浮渡套件上加装舷外机，由拖船或大功率拖网渔船拖带到近岸水域，然后用舷外机驱动，到履带坐底时，转为履带驱动。如果这个设想可行，可以大大增加登陆部队的坦克实力，同时大大减轻登陆舰艇的负担，登陆舰艇只需要集中于运送普通车辆和相对娇嫩的特种车辆，如导弹发射车。登陆过程中的重磅精确火力支援又可以回到气球炸弹上，每艘船上装几个气球炸弹，临近作战水域时放飞到三、五千米的空中，系留在船后拖带，需要的时候放一个，比召唤飞机都快。
最后要说明的是，胡思乱想就是胡思乱想，想的都是歪路子，想出奇兵。但奇兵和正兵的关系要摆正。谋划以奇兵制胜，这是智慧；依靠奇兵制胜，那就是侥幸心理。奇兵的要点是出其不意，但要是对方识破了，或者反应及时，奇兵就不奇了。奇兵制胜的必要条件是正兵也能制胜。所以共军在谋划奇兵的同时，切切不能放弃对常规作战手段的发展和演练。本文的胡思乱想都是作为对常规海岛和登陆作战的补充，而不是代替。
家园 胡思乱想的最大用处是干扰敌方思路 不要多了，有十个八个晨枫这样的主胡思乱想，国军参谋部就得晕菜。
家园 这一条我非反对不可。拖带装甲车辆实在是风险大、麻烦多、成算小！ 我反对用昂贵的人员和车辆冒这个险。贵重性和不可替代性上面，人员〉〉装甲车辆〉登陆舰。登陆贱的名称就明明白白地告诉我们，它是很贱的，不值几个钱，不能因为现在缺少登陆舰，就想出许多花点子拿真正的主力和短时间内无法替代的精锐部队冒险。
问题的关键，还是在于登陆舰相对便宜，而且很快就能再造出来，操作也简单。我们原来两栖舰艇不多，并不是因为它贵重或者希奇，完全是因为我们没有严肃的渡海攻台打算。坦克装甲车辆和操作他们的人员，相对于几条铁盒子登陆舰简直就是贵重得跟金子一样啊！首先装甲部队必须坐正规的登陆舰渡海，其次登陆舰要三重备份救生设施，一旦损失，一定要把人员尽可能完好的救出来。
其实大型登陆舰并不贵。而且这就是为了打台湾一锤子买卖，可以适当降低标准，大批建造。二战的时候为了在欧洲登陆，美国造了多少两栖舰只！中型坦克登陆舰（LSM，即蒋介石的美字号、我们的河字号）、坦克登陆舰（LST，即蒋介石的中字号、我们的山字号），那都是成打成打的滚下船台来。现在我国的造船实力，几年内搞出三十条大型登陆舰、一百条中型登陆舰，都不是什么困难的事情。连芜湖造船厂、长沙造船厂这样的内河船厂都能参与建造。为了绝对保证战争的胜利，这点代价还是要付出的。
打完了之后，这批货就是集体转业，先去搞沿海运输，再到沿海各省去当收复台湾纪念主题公园，都能够把建造费用赚回来。这个钱，既不必省，更不能省。