主题：葡萄兄，我与你的根本差异在于对毛泽东的理解与评价 -- 陈经

河里因为陈经先生是经济专业出来的，潜水实在想不明白文革经济增长为件事情，按照现代经济里最基本的规律，经济发展的同时交通运输业必然是呈正增长的。

但是作为中国当时和现在一样最重要的运输方式，铁路运输在文革十年即使将文革派嘴中所谓必须付出的代价（67.68.69）扣掉，剩下的七年文革时期也只有邓小平上台的74.75两年是回复到正增长水平的。其余五年时间铁道系统连计划的运量都不能完成。那么毛时代到底是如何在文革十年中取得足够的交通运输增长来维持工业增长的呢？

按理来说，如果铁道运力不足应该以公路、河运、海运和空运四种方式来作为补充，不知如果一般铁路不能完成的计划运力中的5%要用多少公路、河运、海运、空运来补充呢？

第二点、原来工业或半工业社会经济增长的同时（特别是第二产业增长），交通运输非但止可以不增长，还可以向后退，甚至连计划都完成不了。估计经济增长是红宝书里出来的。