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主题:【原创】告诉你真实的铁路职工收入 -- 忘情

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家园 没办法裁,就没办法提高待遇

说实话相对于列车员,售票员的如此简单的工作,能保证比最低工资高些也就不错了,还能要求怎样。

工业国家之所以生活水平高,就是不断用自动化机械代替手工劳动,通过提高效率提高生活水平。铁道部门千年不变的陈腐观念与陈旧的基础设施,陈旧的运转方式相结合,必然带来低下的运营效率,伴随出现低下的工资待遇,完全合乎情理,其实没什么好抱怨的。

铁道部门一直叫嚷着要提高乘客票价,似乎认为只要提高票价就可大幅提高收入了,我觉得这是个错误的认识。客运收入不是铁道部的收入的唯一来源,货运收入至少应该和客运收入2分天下,所以即使大幅提高客运票价,比如将客运票价翻一倍,在不考虑被其他交通系统分流的情况下,也只能给铁道部带来50%的额外收益,折算下来铁道部员工最多上浮50%,达到平均薪水1200元左右,比800要好,但相对社会平均水平还是很低的。简而言之,铁道部员工收入低的主要矛盾是低下的运营效率,其次才是票价的合理性。

家园 不合理裁员带来的是铁路职工的超劳,直接后果是形成安全隐患

铁路系统一直是靠货运挣钱的。客运只是一个社会服务功能。“人民铁路为人民”就是体现在客运服务上。

货运收入能占到70-80,剩下的才是客运。

铁路一直在裁员,从九十年代的三百八十多万裁到了现在的一百多万。

国内的铁路设施设备和国外的差距不是一代二代,国内的运输流量和密度也比国外大的多,现在已经是一个人干几个人的活了,再裁下去恐怕事故会层出不穷。

家园 批车皮的可个个千万富翁

山西的煤,标准煤,发电的那种,不是炼钢的精煤,出矿的价格是200元/吨(我说的都是06年初的行情)。运到浙江,就是530-550元,这里面只有50元是运费和保险费的成本,剩下的都是各个铁路环节给吃掉了。

山西一年出煤上亿吨,其中70%算是计划内的,这个车皮是用文件批文拿的,铁道部门经手只能刮下几十块/吨的油水,剩下的都是计划外的,老百姓交的电费里面一年给山西铁道部门创造几百个千万富翁。

刮车皮油水的上限,我猜是由汽车运输的成本决定的,再贵的话,就不如用汽车拖到天津装船划算了。

家园 请问,一百多万铁路职工里有几个有权批车皮?

你不能用极个别有权的人来代表全体铁路职工。任何穷庙里也不乏富方丈。

家园 最早是一节车厢配两个列车员

后来发展到一节车厢一个,这几年,我们局搞起了一人两车,两节车厢配一个列车员

家园 人均一下还是挺高的.
家园 那是你以为,站着说话不腰痛

那你来铁路上混呀.

而且照你这逻辑,任何困难企业,倒闭企业,贫困地区都免不了有几个富人,而且有些富人富得流泪.所以你就可以得出结论,这企业其实并不穷,这贫困地区其实挺富,因为平均一下就挺高的.问题是你如何平均?打土豪,分田地,共产吗?

至于铁路职工的收入,你可以去看铁道部的网页,上面公示了各局职工的平均收入.也许你要说,切,这肯定压低了,瞒报了.可是我要告诉你,我们周围所以能看到那个公示的职工,或者是听到公示内容的职工都对铁道部大骂,骂他们为提高政绩虚报数字.

你一个局外人,居然指手划脚觉得自己比铁路职工还了解真实的收情况.切!

家园 实情,送花

我就是从铁路系统出来的.

您说的基本上是实情.

铁路上赚大钱的是车站的票房,客运段,运输处等头头脑脑.

一线职工挺亏的,素质差,待遇低.而且一代不如一代.

我的父亲:一位在铁路清水衙门---电务段工作了三十几年的老工人,退休金才1000元左右.

好象十年前左右电务段合并到铁通公司了,回家问问老爷子现在退休金涨没涨.

家园 忘情兄说的是实情,我解释一下

铁路是半军事化管理集团,所以内部的信息是不透明的,权力得不到监督,好处都是那些有实权的头头们得了,基层职工可以说是最后一个听到消息的,而且由于半封闭性,铁路职工后代多在铁路就业,造成不思进取的毛病,素质也得不到提高.

有人说批车皮的事,那一般是运输处,货场等具体交办,吃回扣的就是这些部门的一些小集团,普通职工或许知都不知道.

家园 啥也不说了

说啥都显得虚伪,花一个,虽然也没用。。。

家园 这话就有点过了

谁都不容易不是,真要您自己碰上这样事情别人这么说你肯定接受不了.

家园 一个站长是正处级以上吗?
家园 忘情兄误会了,suqier那个标题是玩笑的

这个荒唐逻辑,是不久前的通钢事件中一篇出名的网文中来的

根据网络公布的通钢职工收入数据计算,通钢职工的年均统计工资达11万以上,这说明通钢职工的收入是稳步上升的。不信请看数据说话。

从网络数据可知,通钢总经理年薪为300万,通钢高管工资100万,通钢工人年薪3600元,根据统计原理,取一定比例的职工工资,加权平均后得到通钢职工的年平均收入水平。在这里,笔者抽样比例选定10%,这个比例已经很高了,国家统计局统计的数据肯定达不到这个比例,因此,笔者计算的数据可以说比国家统计局统计的数据还要精确。

通钢高管10人,300万+100万×9人=1200万,高管年均工资为120万

通钢工人100人,0.36万×100人=36万 工人年均工资为0.36万

通钢职工=管理层+工人

通钢职工年均工资=抽样高管年均工资之和+抽样工人年均工资之和/抽样总人数,由此可得通钢职工年均工资为

1200万+36万/110人=11.236346万元(数据精确到小数点以后第六位)!!!!

原来通钢职工这么幸福,年薪达到11万以上,个个都是白领,个个都是年薪十万富翁,还有什么不满足的?还有什么理由群体上访?还有什么理由不理性对待私企改制?还有什么理由不信任官员们全心全意为通钢职工谋利益的诚信……

真的很羡慕通钢职工,笔者想,若一个单位年均工资能达到11万以上,职工真的应该很满足了,真的应该珍惜自己的年薪工作机会了!真的应该珍惜通钢职工的主人翁地位了!通钢职工难道不知道,全国职工的年均统计工资远远达不到10万元吗?

前些日子电力部门的抄表工年薪据说达到了10万,专家们纷纷提出,要反垄断行业的高收入,我看,依据通钢职工的年均统计收入,通钢也是要反垄断的,也是要改制的,因为只有改制,才能打破垄断,降低国有企业职工年均工资过高的畸形状态。

因此,笔者支持吉林国资委改制通钢的合理合法行为,把通钢职工的年均工资降下来,才符合先富带后富的要求。

统计部门真是一个神奇的部门!向国家统计局学习,向国家统计局致敬!

家园 一等站以上正处,二等站正科
家园 哦,多谢!
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