主题：【原创】警察的反击：全是高科技 -- 同人于野

国内媒体好象没有报道

而且我记得有一次新闻媒体上报道过使馆区的武警部队，至少公开提过使馆区的街道全被视频安全警卫系统覆盖。

首先是电池寿命。这个问题倒不是太大，可充电式电池寿命很难有这么长，但是一次性的锂电池还是可以做到10年shelf life的。不过说老实话，作为身份证件，即使10年一换恐怕也太频繁了一些。

另一个则是尺寸限制。要做成让人整天带在身上的，证件尺寸尤其厚度大不了，再考虑抗摔抗折抗弯等要求，这样电池的体积就更是小了，电池容量也就大不了。

用电量则是另一个因素，要通讯距离两公里，发射功率没法太小，恐怕得上百毫瓦的样子。还有你总不能限制比如每天只能接受10次查询吧？那么每天的设计使用频率该是多少次呢？

综合来说，电池尺寸，传输距离，使用频率，寿命等这些因素无法全顾到，要追求某些指标必须放弃另一些。你可以做出用10年距离几百米的rfid，但这尺寸小不了。对于身份证这种应用，一个体积很小的电池，每次发射距离两公里，每天可能还得接受很多次查询应答，还要用10年，这个很难很难。

对比一下几个现在在使用的rfid例子。一个是美国部分地区用的过路费系统ezpass。这个是主动rfid，设计使用寿命10年。但是通讯距离不到10米，尺寸大概是两副扑克并排放一起那么大，放车里还行，反正我是决不愿随身带的。另一个是一个追踪宠物狗的系统，同样是主动式，尺寸倒是小了，但每两年就得换一次电池，这还是同业中寿命最长的。

便携式的，比如东京的suica，伦敦的oyster，都是被动式的rfid，作用距离不超过10厘米。

关于撞车问题，这是无线通讯本身决定的，和主动被动无关。主动式可以用稍微复杂些的协议，但情况只是略好，一样无法根本解决。而且数据量越大越易撞车，这个很好理解，数据越多，需要越长的时间来传输，这段时间有其他rfid决定发送的概率也就越大，这样撞车概率也就越大。

自来水的余氯又不是不变的。衰减速度网上随便搜了一下：

http://www.wanfangdata.com.cn/qikan/periodical.articles/dlscxyxb/dlsc99/dlsc9904/990406.htm

饮用水卫生标准GB5749—85，余氯含量从出厂水标准值0．3mg/L降低到管网末梢水标准值O．05mg/L。按照这篇论文的说法，在任何条件下，0.3 mg/L的有效氯在24 h内基本耗尽，更不要说管网末梢水的余氯了。

退一步讲，就算时间很短，还能测出肺内自来水的余氯，那么还原到案发时间的余氯含量，准确度也不知道会差到什么地步。如果再考虑体内生化环境对余氯衰减的影响，不知道哪个法医还有本事还原出案发时间的余氯含量。

前半句是对的，后半句是扯淡。

上花，同感同感

警察以政府为后台，当然拥有技术和资金的绝对优势了。所以要想“安全”，学习本拉登去吧……

国内的二代身份证用的标准是ISO14443 type B，通俗点说呢，就是和地铁公交用的一卡通差不多的一个东东（一般公交卡用type A)，甚至和某些写字楼用的售饭卡门禁卡停车卡没有啥大的区别。

不用太过担心安全性，读出卡的内容需要有SAM卡，没有相应的SAM卡，身份证也就是个纸片片，另外type B的卡有效作用距离在10cm左右，也就是要挨上去才能读出来。

要是能在2公里外打卡，偶起码又能多睡5分钟，残念。

国内公交卡用的是哪种方式呢？好像各个地区所用技术还有区别似的。

当然你可以不领ssn或state id，不开账户，不申信用卡，不考驾照，不用任何需要付帐单的业务。。。这样有可能能让fbi多费些力气

所以侦破技术应该是保密的，至少侦破技术的精度范围应该是保密的。但是如果自己的专业是化学，或者生物的，稍加留心，对于某些技术的精度应该能有个大概的推断。自己知道就行了，可别说出来。