淘客熙熙

主题:【原创】品牌整合之丰田篇(上)谋定而动 -- 老马丁

共:💬40 🌺180
全看树展主题 · 分页首页 上页
/ 3
下页 末页
家园 Element主要给年轻人设计的

例如野外Camping,那个车的天窗在后面,而且底盘要比Scion高,基本上和同时代的CRV一样,除了车头短点儿。

家园 老马丁不愧是搞营销的,我也观察到了

尤其是HONDA ELEMENT,很多顾客是五十大几,六十出头的老头老太。我还奇怪,这车的顾客怎么两头冒尖呀?想想也对,ELEMENT(xB还差点)这车价格便宜,实用型又好,内部空间大,双门是对开的,非常有特点。特别适用于刚退休和刚空巢的小老头小老太们,节俭惯了,又想酷一把,而且还有精力驾车旅游和户外运动什么的,这车正好。可能这也是设计师们原来没想到的吧。但确实对年轻品牌有侵蚀作用。

家园 以后多交流

纽约州离咱这里也近。

家园 这车偏肉

外观与内在动力不符,稍微爬个坡就费劲.

家园 小日本厉害啊

怪不得丰田能轻松打败美国三巨头,除了质量外,在营销上也比对手高出一筹哦。

恭喜:你意外获得【西西河通宝】一枚

鲜花已经成功送出。

此次送花为【有效送花赞扬,涨乐善、声望】

家园 向前辈老马丁同志学习
家园 又长知识了~花儿

今天上课时听教授讲到品牌的消费者年龄问题,当时觉得好熟悉呀,怎么我记得听过了呢?然后才想起来是您的帖子里写到过^o^

家园 我知道的最老的一个ELEMENT的用户

是一个76岁的白人老头,老爷子真是人老心不老。。。

家园 大胆推测一下

1)您年龄在40上下;

2)您开的车是“三箱型”,不会是“两厢”型的(这两个词我是从国内的网站上学来的)

您要是真开过ELEMENT就知道这车浑身上下都是实用的特性,当然,是对那些喜欢户外活动的人。

家园 J.D. Power 今天发了个消费者retention的报告

各大车厂里,丰田最能有效的保持其消费者。据JDPower

报告,在买过丰田,凌志和赛恩的消费者里,68.9%的人会再买丰田的车。其中绝大部分赛恩的消费者不会再次选择赛恩,但是大多数会买丰田或凌志。

看来赛恩的确起到了“陪你一起成长”的作用。如果赛恩能够撑个30年,而且那时还有汽车这个产品的话,再出个怀旧版,那可真是killer了。

全看树展主题 · 分页首页 上页
/ 3
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河