淘客熙熙

主题:【原创】生物质 物质能源与电动汽车 -- 橡树村

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家园 花您的计算

所以我觉得国内比较合适,一家最多一辆车

而且国内也不是家家能买的起车么,有一部分就可以了,国内老房子不行,新建的小区应该还是可以支持的~

另外我所说的就是偶门家,国内的apartment,单位自己盖的房子,设计的电流比较大,呵呵

家园 不过其他城市可能也没有那么高的汽车普及率么
家园 谢谢啊

呵呵

也是自己没事在家瞎想的:)

家园 是啊是啊

肯定要并存很长时间的

其实我最看好氢燃料电池的

高中的时候自己瞎写过小说,就是用核聚变发电,点解水制氢,汽车使用氢燃料电池,从而一劳永逸解决能源问题:)

只不过我觉得现在搞生物能源,可能不适合中国人多地少的国情:)

家园 氢燃料电池不如乙醇燃料电池

储氢本身还是罗索,毕竟是气体,需要压缩,或者使用昂贵的储氢材料。所以现在甲醇燃料电池比较热门,但是甲醇本身毕竟有毒,替代品就是乙醇燃料电池。

从携带来讲,还是物质能源方便,而对于物质能源,还是液体比气体方便。

生物能源在中国的应用呢,目前主要要看废物利用。既然这些资源存在,价格按照现在的行情也说得过去,凭什么不用呀?而同时可以利用技术去圈占其他地方的生物资源。

家园 谢谢回复!

不知道现在国内生物能源利用情况如何?

家园 不能说是乐观

占用粮食资源太多了,所以刚刚起步就受攻击。

不过现在还属于圈地的时代,好像秸秆之类的利用,一个地区能建的厂子的数量有限,所以需要找借口圈地。

国家给的补贴力度还是很大的,发电的价格是上网电价一度再加两毛,生物乙醇在12月份调整之前,一吨好像有一千多的补贴。

国内的二氧化碳减排卖的价格也不好,一吨5美元,比国际行情低不少。

家园 原来是这样

不过我还是不看好国内生物乙醇

感觉废料可能收集成本太高,不是很清楚

秸秆发电应该不错

家园 国内的生物乙醇只能走非粮乙醇的道路

但是对于现在已经建成的厂子,自然需要维持下去。

这是国家缺乏长期能源政策,对于替代能源发展方向缺乏针对自己国情的研究,盲目跟风的结果。

秸秆的成本也很高,秸秆发电没有国家补贴是生存不了的。秸秆发电的问题是规模太小,一般在4MW以下,再大了原料供应就是问题,原料运输的能耗也会增加。规模小了,很多成本就高了。

国内的秸秆发电的技术,效率还是比国际水平还是有差距的。

家园 盲目跟风可怕

记得去年好像南方周末报道,一些专家正在制定国家未来5-10年的能源政策,希望国家能制定出好的能源政策

感觉目前因地制宜,比如继续推广太阳能热水器,沼气池啥的,应该还是有很大潜力的~

家园 去年底已经发布了可再生能源中长期规划

还没有看见实施办法。总体上来说这个中长期规划还算务实。能源的中长期规划好像也已经发布了,节能的中长期规划还要早一些。

国家最近开始在很多领域搞中长期规划,规划到2020年,对比原来的做法仅有一个五年规划的做法,是个不小的进步。

家园 效率是个问题
家园 集中化石能源发电的效率与单个汽车烧油的效率不可同日而语

石油或电煤发电的效率与汽油机,柴油机燃烧的效率是不可同日而语的。因为集中生产电力而消耗的化石能源的使用效率可以达到80%以上,并且电力生产还有其他很多来源,核电,以及将来的核聚变,都是可持续性发展的能源。

而内燃机的效率,只能达到30~40%,大部分都是浪费掉了。而使用生物能源,同样不能解决二氧化碳的排放问题。并且,今年农产品的价格上涨,还有很大部分原因也是因为大量使用玉米加工乙醇而造成的。这种需求与产出的不平衡很有可能会引起整个社会链的不平衡。

家园 80%?这只是理想

只有联合供热的燃气轮机机组,才有过80%这样的理想效率.但世界上还没有哪个大型发电机组是有这样的效率的.

首先就是理想工况只是理想,实际应用就必然要打折--起码你要考虑成本/维护什么的问题了.

其次联合供热就不是到处都需要的---这一块至少占20%.

最后大型机组,起机相当不易,即使电网无负荷,也不能随意停机,只能空转,造成大量浪费.

所以最后,实际生活中的发电机组,效率有40%,就很不错了----你还要再去加上电网的传输损失.

家园 不空转,不浪费

在电网无负荷的时候,(比如说晚上),调度中心会减少其他小机组的发电配额,尽量让大机组发电。另外,在政策上也鼓励低谷用电低谷储电以保证负荷曲线尽量平滑,这也是为什么有蓄能水电站的原因,利用低谷用电低峰去人为的产生负荷存储能量到高峰时输出,即“削峰填谷”。所以,电网从来就没有“无负荷空转”的情况,除非发生故障,机组解列。

至于线损,据我所知,在低压用户一级(损耗最高的一级),综合损耗算下来只有5%左右。而高压电网传输一级的损耗则更是低于这个数。

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