主题：【原创】网上看的“炮轰门”事件 -- 河内
广州市政协副主席炮轰铁道部之事，我们尽量从事情的源头找起。
南国雪灾，大家都知道，咱不讨论。
关于炮轰一事，找到报道（不让全文转，只好择部分，难免有春秋笔法官司了）：
“在昨日的政协小组讨论中，一位委员在提到今年南方雪灾广州火车站的情况时，坐在一旁的市政协副主席郭锡龄突然忍不住开口炮轰铁道部”
这一小段文字可以看出当时炮轰场面的背景，一是政协小组讨论会，二是郭锡龄在别的委员发言时的跟贴。
这种市政协小组讨论会是否和神仙会类似，“但言无妨，言者无罪”？郭锡龄在这种场合说一些没经过调查研究的话是否合适，神仙驴兄深谙此道，在这咱就不谈了。
反正就是广州市政协一次小组讨论会，三几个同道好友，磕着瓜子、吃住花生（冤枉了，从照片上看，只有茶杯）、喝着茶，坐在一起扯闲篇。其中某位发了个主题贴，其他几位有喊“好”的，有喊“顶”的，郭锡龄就跟了猛贴。然后狗仔队就把这个帖子转出去了，形成这么一个“炮轰门”事件。然后网上就有人喊，郭锡龄没做调查研究，就怎么怎么样。这个有点冤，如果您和几个好友吃喝聊天，您是不是也把一些道听途说的东西做谈资不经过大脑就说出去呢？这个主题贴不是郭锡龄的，他是有感而发，然后越说越激动，喊出了“铁道部的人要撤职”。郭锡龄有说话的权力，网络上喊“足协官员下课”的帖子要是打印下来一张张连接起来估计连到月球是没有问题的。问题是在这种场合是否可以像好友聚会的时候那样畅所欲言呢？这个俺判断不出来，兄弟闪人，大伙儿继续！
既然整出个“门”来，门里门外都得有人不是，门外的是老郭，门里的呢，自然是“铁道部发言人”――王勇平。王勇平亮相的舞台是哪呢？――
“中新网2月19日电 今天下午，铁道部新闻发言人王勇平做客人民网谈“春运”期间广州地区疏运工作，针对日前广州市政协副主席郭锡龄“炮轰”铁道部……”
王勇平首先亮明身份“…我作为铁道部的新闻发言人…”,自然，老郭的身份是“广州市政协副主席”。发言也都是正式场合，不辱没二人的身份。
两军对圆，主将相互通名报姓，按河里正史的规矩应该介绍一下双方主将比如：王先锋如何之勇，郭副将如何之猛，算了，还是直奔主题：接下来就该厮杀了。
郭副将先出一招：
A．“当时衡阳和株洲已经完全停电，并且不知道何时可以修复电路的时候，已经可以预见未来几天开不了车了，铁道部却还在卖票。”
王先锋举刀格开：
“事实是，广铁集团春运售票是按照预售期提前10天售票的，在元月25日，广州站就已经售完了2月3日以前的票。在冰雪灾害发生后，元月26日、27日，广铁集团全面停止了”
王先锋的应招有缺陷。
再回到冰天雪地的南国：1月11日以来，湖北出现了近十七年以来强度最大、范围最广的雨雪冰冻天气。1月20号，中央气象台发布橙色暴雪预报；国务院应急管理办公室1月21日发出紧急通知，要求各地做好强降温降雪天气的防范应对工作，最大程度减少灾害造成的损失。1月23号春运启动。从21号开始连续预测25号将有大雪。到25号晚上，广州北上列出全部停运。于是铁道部终于在26号，27号停止了售票。
王先锋故意不谈停开车后才停止售票这一事实。
郭副将也冤枉了铁道部，“已经可以预见未来几天开不了车了”，铁道部根本没有能力预计到什么时候开不了车。
郭副将再砍一板斧：
B．“后来因为断电，只能去找内燃机，最后在新疆才找到，但是会开车的人都下岗了，只好再花时间把他们都请回来，找到人之后，又找不到可以用的5号柴油(现在用的都是10号柴油)。”
这一板斧是最为诟病的昏招。所以铺天盖地的什么外行、不调查研究、胡说…..等等帽子全都扣上。
王先锋自然知道这一点，所以，他一开始就先谈这个问题，说老郭“这些话既违背事实又违背常识”。
老郭自然想指责铁道部对应突发事件没有预案，没有准备工作，实施过程中慌乱等。苦于铁道部对外消息封锁实在太严，找不到证据，就把这种道听途说的事也算上了。
王先锋在驳斥的痛快淋漓的时候还不忘反击一下：
C．“我不知道郭副主席是通过什么高明的方法把新疆的内燃机车一下子调到广州的。”
这话真的很没水平。这也是一个昏招，聂卫平没吸氧也出不了这样的昏着。
老郭只是提到铁道部如何混乱到新疆去找车。而王先锋却把他转换成了，老郭如何指挥安排从新疆调车到广州。老郭是外行，道听途说；你王先锋是内行，说出这样的话来，真的很恶心。
郭副将又砍一斧：
D．“本来农民工到火车站上不了车就回去了，可铁道部一声恢复运力，害得农民工又涌到广州火车站。”
这是铁道部的软肋，且看王先锋如何招架：
“铁路方面每日甚至是每隔几个小时就向广州市春运办作了及时通报，铁路部门在尽全力迅速恢复运输能力和秩序的同时，也与广州市政府一道通过多种多样的途经发布相关信息”
从网上搜到的消息是：
“2月1日,虽然京广线北上列车已恢复到正常时的八成水平,但由于铁路部门与地方政府的协调步调出现差异,原本人流略有疏散的广州火车站再次陷入了混乱与拥挤的紧张局面。来自四面八方的旅客再次涌向广州火车站,高峰时超过20万人。
1月30日晚,铁道部对外宣称京广线运输已趋正常,铁路部门力争在今后五日内完成广东地区所有持票旅客输送,确保在春节前夕,这些旅客全部踏上旅途。在此消息下,31日中午,从各个临时安置点涌来的滞留旅客人群再次包围了广州站。
广州市长张广宁2月1日凌晨视察广州站时对媒体称,31日广州火车站周边滞留的乘客已达20万人。这个数字已经远远高于1月26日时的12万人。”
王先锋很聪明，他不谈这点烂事，这烂事也是通过他说的嘛，而是东拉西扯一些别的。
就算是几个小时沟通一次，为什么还会出现上述所的“铁道部门与地方政府的协调步调出现差异”？而且是重大差异！说和市政通报了，为什么10几、二十万旅客在广州站冰天雨地中苦等上车的时候，车站的工作人员他们的回答永远是“不知道”，也一样的痛快淋漓：百姓痛苦，三字经回答很快，旅客们冷雨淋漓。
王先锋当然不能被动，于是回了一刀：
E．“这就要问一声，当广大铁路干部职工和广州地区人民群众并肩战斗、奋起抗灾、共渡难关的时候，郭副主席身在何方？他的这些信息又是来自何处？网友们有兴趣可以去采访一下郭副主席。”
好家伙，一下子就占领了道德制高点。并且居高临下的喊“闭嘴，你没资格对俺说话”。
足协发言人也可以说“国猪们在绿草地上撒欢打滚的时候，你身在何方？你不是在家里沙发上看电视吗？所以你没资格喊什么“下课”！”
这句“网友们有兴趣可以去采访一下郭副主席”，看着眼熟，狗一下马克吐温的《竞选州长》，找到这么一段“不过，如果公众义愤填膺，盲目胡来，对诽谤者进行人身伤害，很明显，陪审员不可能对此事件的凶手们定罪，法庭也不可能对他们加以惩罚。”当然王先锋是和谐社会的，不会鼓励网友们“盲目胡来”的。
王先锋趁着身形拔高，来了个“力劈华山”，暴个猛料：
F．“我想告诉网友们的是，广州市委的主要领导同志已经明确表示，个别同志极不严肃、极不负责任的公开言论，决不代表广州市委、市政府，也不代表市人大和市政协。”
这个，这个，王先锋啊，咱们商量一下，您是铁道部的发言人还是广州市的发言人？可能市政府有人打电话给你，说了这些，您心知肚明就行了，至于急不可待的跳出来向全世界宣布吗？您可把广州市委办公厅的发言人的位置给占了！而且您涉嫌用不对称的信息对地方上的同志进行了威胁。
意尤未足的王先锋最后还来演示了一个轻车熟路的拖刀动作：
G．“王勇平最后强调，我认为，这次抗灾斗争的胜利特别是广州地区滞留的350万旅客的成功疏运，是党政军民齐心协力共同完成的一次壮举，是社会主义制度优越性的充分体现。其中凝聚了广东省委、省政府，广州市委、市政府，解放军和武警官兵，公安干警，铁路干部职工，广大广州市民，还有曾经滞留在那里的广大旅客的心血和汗水，我们理应倍加珍惜”
看这温柔的一刀，宣示：老郭，你看看，你和我过不去就是和“广东省委、省……广大广州市民”过不去，就是和全国人民过不去。
霸道得不讲道理了。感情，在火车站广场挨饿受冻的旅客们还得向您热泪盈眶的磕头致谢不成？您要有空采访他们一下，说“为什么要到车站广场上挨饿受冻啊？你看看，如果不是我铁道部，你还回不了家不是。”您脑袋被开瓢的几率俺也预测不了。
最后，可怜的郭副将，落荒而逃，连面对媒体的采访，也是考虑再三而放弃。
我们不能把郭锡龄拔高到代表全国人民来质询垄断机构的地步，但是这次权力集团和垄断集团对行业外监督的反感和盛气凌人的态度，让我们大开眼界。在他们眼里，只有功、没有过。拒绝监督、拒绝批评。动不动就摆出什么“首先要请辞”，老子不干了，完全的肆无忌惮！
这样的领导机构，这样的发言人，看看他们的C、E、F条言论只能用两个字：无耻！
另外，俺偷点懒，从天涯COPY了一些东西：
“铁道部发言人王勇平表示，据他了解，铁路内燃机车一直以来均使用0号柴油，从来就没有用过5号柴油。这是睁着眼睛说瞎话！请看事实---他们自己的〈人民铁路报〉的报道：
（http://www.rmtd.com.cn/Article/2008/200802/2008-02-06/20080206181346.html）。
“.......为配合铁路局降低成本，落实机车柴油“低烧”措施，中铁物资分析对比了+5号柴油的各项理化指标，提出了根据环境温度使用+5号柴油的建议。经铁道部主管部门组织台架试验，2000年开始在全路推广。7年间中铁物资组织供应+5号柴油372万吨，仅此，为路局节约成本近2.3亿元。””
“当时铁道部从新疆调机头到西安,从西安调机头到襄樊,从襄樊和武汉调了大量机头到湖南.铁道部这次调度是很科学的,既保证了全国铁路运输的正常运转,又保证了抢险救灾的时间……襄樊铁路局副局同学披露的准确信息”
虽然是政协开小组讨论会，但有媒体在场，说话就要过脑子，不能过干瘾，打嘴炮。
铁道部给自己辩解并作适度的反击，也在情理中，王勇平的话没有太出格的地方。
双方的问题在于，郭主席没经过调查研究乱放炮，王发言人话说的太满，难免有硬伤。
最后的“质问”也不能算毫无道理，好歹铁道部上上下下都在做事情，在解决“广州”地界上的问题，郭主席从他政协的角度做过点什么？比如郭主席指责铁道部，但作为政协领导，郭主席怎么没协调广州当地的资本家给农民工早点放假呢，如果给农民工早放几天假，岂不是问题可以缓解许多？
对于王勇平的质询，我个人认为是豪无道理的，尤其还煽动网民去找郭副主席。
还是用臭脚来做比方：见谁恐谁。这么不争气的东西，俺们就不能说他两句吗？如果说由于你没有参加足球训练，所以你就没资格在这评头论足，更别在一边起哄喊“下课”。王勇平的逻辑就是这样的。
铁道部上上下下确实都在努力，但其中暴露出来的问题就不能在事后讨论了吗？抗灾成功是主要的，但这些问题是不是也要检讨呢？
王勇平做为一个发言人，用这样的逻辑来和方法来表达他的思想，可见平日也是一个趾高气昂惯了的家伙。
我也一直没有参加抗雪灾，也没有捐款、捐物。所以我也不能参与对铁道部的评论了。
但这件事情确实错先在郭主席。不是说不能批评，但嘴上不能 没把门的。
王勇平是在人民网接受访谈的时候表达了一些意思，我认为不能算煽动，他能回答的都回答了，剩下的当然要去找提问题的人了。这可以算是策略，但不能算是煽动。
没踢过球的人当然可以评球，但评球也不能信口开河。“要说别人，先把自己做好”，这其实也是一般的逻辑。王勇平表达的意思顶多是－－你凭什么说我；而不是“你没资格说我”，这和趾高气扬没什么关系。
郭主席提的第一和第三个问题是不是存在的？铁道部专门针对“炮轰”事件发言，从头到尾您看见他们承认问题、承诺改进了吗？政府的发言人针对监督机构提出的质询，采取不是解答而是打笔墨官司的态度，你凭什么来管我的拒人千里的态度。这是政府设置发言人的目的所在吗？
如果所有的权力、行政机构都是这样对待问题，那么什么人大、政协、参院、议院都可以关张了。
所以郭主席的第二条是放嘴炮、王勇平煽动网友的策略等等，都微不足道了。
关于政府新闻发言人，要注意的是，这个角色不是额外编制，多由部门办公厅负责人出任。我有个帖子新闻发言人制度更趋完善，提到了一点相关内容。铁道部是具有中国特色的独一无二的部门，专门设政治部，政治部下有宣传部，仍是厅级单位，王勇平实职是这个宣传部部长，新闻发言人只是“兼职”而已。
从级别上讲，作为副省级市广州市的政协副主席，郭锡龄的级别是正厅级。因此，郭王pk确实是“门当户对”。人大代表发言是免责的，但由于政协在法律上有些灰色地带，虽然可以比照人大、潜意识中政协委员也是免责的，根据性就差了。正如去找政协副主席作为国家领导人的依据一样，不太好细抠法律文本。但即使是免责的，由于对媒体公开直指铁道部该有人引咎辞职，郭副主席的事实引证就应该细密严谨些。王的反击部分给人刻薄印象，其实也在于最后意气用事的地方。两人身后也都有所倚靠的支持力量，这场pk也是少有的公之于众的高官争吵，还是有积极意义的。
我00年前在电信工作，那时我们单位里就有政治部。我当时到单位报道时就是去政治部的。不过不知道现在还有没有
特殊单位。邮电部自与电子工业部合并组建信息产业部后，政治部相应职能就转移到人事司、纪检组和直属机关党委了吧。
大家想过没有？
这是我自己的唯一看法
谁是谁非不谈，作为政府部门对内发言人俺感觉应该低调，有问题解答问题，有误解以专业知识明辩是非，最后无论占理不占哩，对群众在恶劣条件下等候表示歉意，对相关工作人员和单位表示感谢，最好再透露点掏心窝子的细节，给人以一种务实，温暖的感觉。
人温总都道了歉了，这几位又何必装大尾巴狼。有则改之，无则加勉而已。
至少言之有物，反击犀利，比郭主席的放嘴炮要靠谱的多
雖然發炮的水平不咋地，但遠強于不吭不哈。
大風雪的前幾天我們在電視上看不到任何報道。元月三十號，在鐵路斷了好幾天后溫總理到廣州車站看大家。那以后我們在中央臺能看到一些畫面。
記得這樣的畫面：記者采訪站前廣場的學生模樣的女孩子，那人說在廣場站了八天七夜，說著就哭了起來。問題是沒有人告訴她何時能坐上火車。大家有誰試過讓幾十萬人接受連站150小時以上不睡覺的刑罰？鐵道部做到了！審犯人這么整也不行吧，要死人的吧？
后來鐵路通了，鐵道部僅通過火車站的廣播通知人，但是每天能發3～40萬人次的廣州站積壓了一百多萬人要發。鐵道部也不跟廣州市通氣如何分期分批發送旅客，沒有用手機短信通知旅客何時登車。導致廣州站前數十萬人的擁堵，廣州市長緊張得都不敢睡覺，就在廣場的監控那里看著。也不接受中央臺的采訪。
當時我看到這么擁堵的畫面覺得很奇怪，為啥不按車票日期分次乘車呢？在廣州市群發個短信又不難的。畫面中的受訪者說離住處車站比較遠，聽不到廣播，怕趕不上車所以漏夜等在能聽到廣播的地方。
看到郭主席放炮，明白了原因。鐵道部根本就不尿廣州市，對由此造成的廣州市治安問題根本不關心。
從應對暴風雪的表現來看，鐵道部屬于最該裁撤的，最不厚道的部門。
一般所说的几号柴油，实际上前面应该再加个负号，就是可以在摄氏负几度下使用的柴油。5号柴油就是可以在零下五度下使用的，低于这个温度就会太粘稠或冻结。＋5号就是最低使用温度零上五度，可以算重油了。
一般前面不加正负号的都是负号，负号越大的价格越高，所以一般都尽量用号数低的，＋5号当然就更便宜。当年在内蒙冬天都要用30号的柴油。
你细看一下报道就会明白：
政协小组讨论会＝几个好友吃喝聊天？
再说被报出来说明记者在场，这种场合这种身份可以像好友聚会的时候那样把一些道听途说的东西做谈资不经过大脑就说出去？
我不是说他不该说，而是说他在这种场合这种身份不可以说不经大脑的话。
政协小组讨论会是给政协委员议事、提意见的，不是给他吃喝聊天的，犹其是在记者在场的情况下。
停止卖票当然要在停运后，难道一有大雪就要停卖？铁道部就该预见到大雪会造成大面积停电？
王说新疆的内燃机车的事是说“老郭如何指挥安排从新疆调车到广州”的意思？你没看见郭说铁道部花了七天工夫把新疆的内燃机车调到广州？