淘客熙熙

主题:【原创】谈谈列车上的空调 -- 忘情

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家园 学问很大,方案难拿。

给您回个帖子,有观点不一样的地方请海涵。

1.提高效益还是要靠提高科学技术和人员素质。靠承包制提高效益提高服务水平,见效快,但是很不稳定,能维持的时间也短,不是首选。站段为了节省成本带病运行,容易出事故,不符合安全第一的原则。我本人觉得刘部长的这套搞得好,抓问题抓到点子上了。

2.不错。要是能用软件控制就更节省成本了。

家园 花,不看不知道呀。
家园 我也坐过一回空调车

大夏天的就是不开空调,一车人热的汗流浃背的,乘务员出来买冰糕,卖的差不多了,空调也打开了,全车人没有不骂的

家园 解惑也。花。
家园 你说得对,但是后一种方法需要很多环节配合,见效慢

毛病可就在那呢,难不成先放着,等条件具备了再改?

其实不稳定,带病运行什么的都对,只不过它不是还比之前强嘛,如果做好信息搜集和反馈工作,对于试点地区全程监控个半年一年的,然后过渡到更稳定的管理办法,我觉得更合适

不是谁谁说过句话说,管理人员一定要不断地给自己找能解决的毛病么:)

另外,能说说刘部长抓什么抓到点子上了么?我看得有点迷惑

家园 反正坐车俺都是从来就没舒服过

夏天冷的要死,冬天热的要死啊。。。

每次都恨不得逮住列车员擂一顿。

第一次在夏天没经验,那个冻的啊,受不了就把窗帘扯下来给裹上了,

从那以后知道夏天也要带件厚衣服。

冬天更难受,又闷又热,绝对不止是你说的那个温度,应对方法就是把车厢中间唯一的窗户给打开,否则就算是全扒了也是闷。

就纳了闷了,空调车不这么折腾人是不是就难受啊??

家园 我说过众口难调

再加上一些其他原因,比如说部分旅客有这种心理,大爷花了空调钱,就得享受个够,有时候车上工作人员也非常难办。最后内部有个不成文的默契,只要夏天旅客不喊热,冬天不喊冷就行。你到路局举报,说夏天在车上冷死了,冬天在车上热死了,路局的大爷一听,这说明空调效果好呀,所以就不会追究下面的责任了

家园 谢谢,其实这里的水可浑着呢

我不过是说点皮毛而已

家园 这是列车员搞的鬼

她们为了完成任务,甚至是自己个人创收,故意先不开空调的

家园 这里面当然是管理方面的问题最大

铁路上条块分割,各单位诸候混战,乱呀

家园 感谢您的花
家园 我们试过了

直接后果就是列车维修质量急剧下降,因为大家都采取治标不治本的忽悠法,而且节约成本后上级领导立马就将成本定额核减,所以到后来发现这是给自己脖子上套枷索,因此后来谁 也不这么干了

家园 我以后可能写个铁路改革建议

我的思路是建设和经营分开,经营这一块走国有民营之路,内部打破条块分割

家园 反馈过无数次

领导手心手背都是肉,怎么样彻底解决?

家园 是的,所以客运的才会乱来
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