主题：【原创】关于地铁事故的闲聊 -- 长颈鹿
很希望大家关注这个事件，今天看到这个觉得基本是想象中的情况，虽然又是南方系的文章
杭州地铁塌陷事故双方上演口水仗推卸责任
但楼主说的，应该是8号线，引用一段新闻把。
8号线从大杨浦到市中心，昨天首日运营就十分火爆。拥挤的人潮把狭窄的车厢挤得水泄不通，很多乘客被挤得甚至都不用扶手。一些乘客反映，车厢内只有正中间上方有不锈钢拉手，但是两边座位上方却“无处可拉”，“以后上下班高峰怎么办？”
面对乘客的问题，工作人员解释，今天是8号线开通的首日，所以有不少“观光”的乘客。“先天不足后天补，车身过小，我们会在高峰时段加开列车缓解人流。拉手少，我们会加紧配备。”
枪毙？莫非兄台说的有的人是王院士？
但绝不是他
俺这个城市是加拿大一个不算小也不算大的城市，100万人左右，不过是首都。
若干年前，村领导一拍脑门，土狼屯和埃德蒙屯都有地铁了，我们村里只有一个有四站，15分钟一趟车的小轻轨，这多没面子啊。我们应该也有一个高效率的新建的地铁，或者轻轨。预算多少钱呢？按以前的说法，不到14公里的轻轨预算了73亿，不知道是美金还是加币。不过这个毕竟是这么大一笔钱，为了发扬民主的作风，这个事情在议会里讨论啊讨论啊的，讨论了那么几年定下来了，包给西门子了。
本来也没什么别的说法了，可是没等西门子开始动手，村里换届了。新领导上台后，对敌对党的指定的政策那是相当的苛刻，这么大一个项目，当然当场叫停，然后继续讨论，讨论了一阵，西门子乐呵呵捧了20亿的赔偿金退场了，当时就引起了大家的一阵近似于轰动的讨论。不过这个项目都撤了，讨论也就是发泄下不满了。
终于到了今年了，村里又换届了，某党又上台了，我又在报纸上看到了关于轻轨的项目了......
希望能见到“迟早要还的”，但并不乐观
两条线并非为A型车设计。6号线本来就是浦东轻轨，8号线是从原来的杨浦轻轨临时拉出来的，所以走的是地铁线，用的却是轻轨车。
另外6号线的客流并未低估，而是没车。13分钟一班车，高峰时候不能不挤。低峰的时候6号线基本是空车。8号线车也不足，要5分多钟一班，将来还要6改7。
来村里这么多年了，居然从来没有坐过传说中的小铁路，惭愧啊。
天道有轮回，但不是在今天
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